HMM Algeciras – nová největší nákladní kontejnerová loď na světě
Není to ani půl roku zpět, kdy jsme tady na blogu psali o největší nákladní lodi světa MSC Gülsün. Přesto je informace z článku dnes už neaktuální a my vám tak přinášíme rychlý update.
MSC Gülsün si neužila svého postu královny kontejnerových lodí ani jeden rok. Již po deseti měsících od jejího dokončení dostavěli v jihokorejských loděnicích Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering v dubnu tohoto roku novou loď HMM Algeciras, kterou předali do rukou majitelů devátého největšího lodního dopravce na světě, společnosti HMM (dříve známé jako Hyundai Merchant Marine).
Nová největší nákladní loď na světě HMM Algeciras
Zdroj: https://www.fleetmon.com/vessels/hmm-algeciras_9863297_8947235/photos/2823933/
Ačkoliv z důvodu omezené kapacity především evropských přístavů zůstaly vnější rozměry téměř identické jako u MSC Gülsün (400m na délku, 61m na šířku), inženýři z Daewoo dokázali u HMM Algeciras lépe navrhnout prostor jak na palubě, tak v podpalubí, a díky tomu navýšili přepravní kapacitu na 23 964 TEU (ekvivalent standardního dvacetistopého kontejneru), tedy o 208 TEU více než u jejího předchůdce. Kdyby se narovnaly všechny kontejnery, které se vejdou na její palubu, za sebe, vytvořily by řadu dlouhou 150 kilometrů. Tímto se HMM Algeciras stala novou největší nákladní kontejnerovou lodí na světě.
Nová královna oceánů byla pojmenována po stejnojmenném jihošpanělském městu nedaleko Gibraltarského průlivu. Její vznik je spjat se slibem jihokorejského prezidenta Mun Če-in, který by chtěl pozvednout jihokorejský lodní průmysl do světové TOP 5. Její inaugurační plavba započala 3. června 2020 v čínském Čching-tao, odkud dále pokračovala přes Pusan, Ningbo, Shanghai, Rotterdam, Hamburk a Antwerpy až do svého cílového přístavu v Londýně. Plaví se pod vlajkou Panamy, a pro zajímavost, každý válec z jejího více než 22 m dlouhého a 18 m vysokého motoru MAN má výkon 6870 kW.
Největší kontejnerová loď světa HMM Algeciras
MSC Algeciras by si své unikátní prvenství měla ponechat minimálně do roku 2021. Je totiž první dokončená z dvanácti objednaných lodí třídy 24k TEU, které byly objednané v září 2018 a rozdělené mezi Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a Samsung Heavy Industries. Zbylých jedenáct lodí má být doručeno právě v roce 2021. Jejich kapacita by ale měla být podobná, ne-li totožná. Je tak možné, že si MSC Algeciras své prvenství udrží i po konci roku 2020, bude se o něj však dělit s několika dalšími kolegyněmi. Vzhledem k politickým tendencím na omezení těžké nákladní přepravy v evropských přístavech a současné nepříznivé situaci v lodní dopravě zapříčiněné pandemií COVID-19 není příliš pravděpodobné, že by byla v nejbližší době postavena jiná loď, která by MSC Algeciras o její prvenství připravila. Toto jméno si tedy určitě zapamatujte!
