Effizientes Laden
It is a well-known fact that the branch of logistics is developing at an electrifying pace. Many specialists create reports and forecasts on the future of logistics. In today's article, we will take a look at the trends that are often mentioned among those that will lead the TSL sector in the near future. We will focus here on trends where the common denominator is mainly IT systems.
The widespread presence of Artificial Intelligence (AI) in the near future is already inevitable. Even the coronavirus pandemic has contributed to the development of AI. Probably quite a few of us are wondering if maybe it's high time to get some new skills that a robot can't replace.
The health crisis produced by COVID-19 has changed the world, our economies and habits. Among the most affected sectors are international trade and cargo and container transport.
Die Informationen in diesem Artikel resultieren aus den Ansichten und Erfahrungen des Autors, die er durch probeweise Nutzung aller aufgelisteten Anwendungen und Gespräche mit Nutzenden dieser Anwendungen gewonnen hat. Wenn Sie der Meinung sind, dass bestimmte Informationen unkorrekt oder veraltet sind, freuen wir uns, wenn Sie uns dies über E-Mail mitteilen.
Den ersten Teil dieser Beitragsserie haben wir den Funktionen gewidmet, die uns die einzelnen Container- und LKW-Verladeprogramme bieten. Im zweiten Teil ging es darum, wie sich die User Experience bei der Nutzung der Anwendungen gestaltet. Heute werfen wir einen Blick auf die Preise der einzelnen Programme und schauen uns an, ob sie eine kostenfreie Testversion bieten und ob diese irgendwelche Einschränkungen mit sich bringen.
Im ersten Teil haben wir einen Blick auf die Funktionen geworfen, die uns die einzelnen Container- und LKW-Verladeprogramme bieten. Heute bewerten wir die Benutzerfreundlichkeit und die Qualität der Ladungsberechnung. Außerdem sehen wir uns an, ob die Programme auch für Mobilgeräte verfügbar sind und ob man online mit ihnen arbeiten kann.
Anfang dieses Jahres habe ich begonnen, bei EasyCargo als Business Developer zu arbeiten. Meine Aufgabe ist es unter anderem, neue Kooperationspartner zu finden und Felder zur Neukundengewinnung zu identifizieren. Dafür finde ich es essenziell, die Stärken und Schwächen unseres Produktes zu kennen und seinen Leistungsstand im Vergleich zur Konkurrenz nachzuvollziehen.
Es ist noch nicht einmal ein halbes Jahr her, dass wir einen Artikel über das größte Containerschiff der Welt, die MSC Gülsün, veröffentlicht haben. Die Informationen aus dem Artikel sind allerdings schon wieder Schnee von gestern – daher hier ein kleines Update von uns.
