Wie man eine Palettenverladung plant

Wir haben große Neuigkeiten: EasyCargo kann Verladungen mit Paletten planen! Und nicht nur das, wir haben dafür auch einen speziellen Algorithmus entwickelt. Bei der Verladung gleicher Packstückarten arbeitet dieser Algorithmus mit den Besonderheiten der Palettenverladung, nutzt die Ladefläche optimal und hält die Ladung stabil. Was das in der Praxis bedeutet, wollen wir im Folgenden näher erläutern.

Paletten als Laderäume

In EasyCargo ist nun auch eine Palette als Laderaum verfügbar – es gibt Standardtypen von Paletten (z. B. EPAL 1, 2, 3, 6 oder US-Paletten), die Sie zu den Favoriten hinzufügen, anpassen oder individuell neu erstellen können.

Dafür können Sie das Register „Laderäume“ nutzen. Wenn Sie auf den Stern in der ersten Spalte klicken, wird die Palette zu Ihren Favoriten hinzugefügt – in der Liste der Laderäume erscheint sie dann ganz oben, sodass Sie nicht jedes Mal danach suchen müssen.

Mit dem Stiftsymbol am rechten Ende der Zeile können Sie eine bereits erstellte Palette bearbeiten. Wenn Sie Ihre eigene Palette komplett neu erstellen möchten, klicken Sie einfach auf den Button „Eigenen gestalten“ in der unteren linken Bildschirmecke.

Neuer Algorithmus für die Palettenverladung

Bei der Beladung von Containern oder LKWs plant die Software von vorne nach hinten und füllt den Laderaum schrittweise auf. Bei Paletten ist dieser Prozess aber nicht immer sinnvoll. Deshalb haben wir einen neuen Algorithmus entwickelt, der schichtweise vom Boden der Palette nach oben lädt. Durch diese einzigartige Ladungsberechnung wird sichergestellt, dass jeder Zentimeter der Palette vollständig genutzt wird.

Bei der Palettenbeladung werden alle getätigten Einschränkungen berücksichtigt (Stapelbarkeit, Kippbarkeit, maximale Palettenlast).

Wichtig: Der neue Algorithmus funktioniert nur, wenn Sie eine bestimmte Packstückart verladen (d.h. mit den selben Abmessungen und Einschränkungen sowie dem selben Gewicht). Sie können zwar verschiedene Artikel verladen möchten, dann kalkuliert EasyCargo den Ladeplan allerdings mit dem Standardalgorithmus, der die Packstücke von der Front des Laderaums aus nach hinten verlädt.

Wie funktioniert die Palettierung?

Um es Ihnen besser zu veranschaulichen, haben wir ein kleines Prozessmodell für die Palettenverladung mit EasyCargo vorbereitet.

1. Größenverschiebungen

Bereits mit leicht abweichenden Packstückgrößen kann sich der finale Ladeplan sehr stark verändern. Hier ein Beispiel für die Beladung einer standardmäßigen Europalette, wobei die einzige Abweichung in der Seitenlänge des Artikels besteht.

2. Maximale Ladeflächennutzung

Der Algorithmus maximiert die Kompaktheit der verladenen Packstücke und minimiert die belegte Ladefläche. In der Abbildung oben sehen Sie, wie der Artikel je nach Bedarf und durch die Nutzung verschiedener Beladungsmuster gedreht wird, um den Platz bestmöglich zu nutzen.

Bei der Berechnung des finalen Ladeplans versucht der Algorithmus immer, die Fracht noch effizienter zu verladen. Bei Standardladungen dauert der gesamte Vorgang nur wenige Sekunden, bei Ladungen mit extrem großen Stückzahlen kann er etwas länger dauern. Wenn Sie jedoch nicht warten wollen oder mit dem bestehenden Ergebnis zufrieden sind, können Sie die Berechnung jederzeit abbrechen.

Verladung auf mehrere Paletten (oder in andere Laderäume)

Bis vor Kurzem konnte in mehrere Laderäume nur dann verladen werden, wenn Druckberichte wiederholt manuell erstellt wurden. Jetzt gibt es eine neue und schnellere Option, die sich hervorragend für Ladungen eignet, die nicht in einen Laderaum passen und in mehrere gleichartige Laderäume verladen werden müssen.

Bei der Erstellung eines Druckberichts aktivieren Sie einfach die Option „Laden Sie die übrigen Artikel in weitere Laderäume“ und die gesamte Fracht wird automatisch auf die benötigte Anzahl von Laderäumen aufgeteilt.

Was der neue Algorithmus (bis jetzt) noch nicht kann

Sie können nur eine Packstückart (also Packstücke mit gleichen Maßen, Gewicht und Einschränkungen) verladen und jede auf die Palette geladene Schicht ist ganz genau so strukturiert wie die vorhergehende Schicht.

Pläne für die Zukunft

In mittelfristiger Zukunft wollen wir alle aufgeführten Makel ausbessern. Wir wollen den Algorithmus so optimieren, dass verschiedene Packstückarten auf Paletten verladen und beladene Paletten optimal in die gewählten Laderäume eingefügt werden können.

Sie haben eine Idee zur Verbesserung der Palettierungsfunktion? Dann schreiben Sie uns gerne eine Nachricht!