¿Cuál es la mejor manera de maximizar el espacio en las cargas de contenedores?

La carga eficiente de contenedores es una parte fundamental para reducir costos y optimizar la logística. Cuando se trata de comprender los conceptos básicos de carga de contenedores y apilar paletas correctamente, cada detalle es importante al seguir las reglas clave de carga y calcular los costos basados ​​en el peso. Descubra cómo el software de carga de contenedores simplifica el proceso, ahorra tiempo y le ayuda a aprovechar al máximo cada envío.

El comercio marítimo mundial experimentó una recuperación significativa en 2021, pero esa recuperación se vio eclipsada por una congestión portuaria sin precedentes. Surgieron importantes focos de tensión en Estados Unidos, Europa y China, que provocaron trastornos generalizados. En el norte de Europa, las líneas navieras buscaron mejorar la eficiencia reduciendo el número de escalas en los puertos por viaje.

En marzo de 2024, el transporte marítimo de contenedores desde el Lejano Oriente a las costas este y oeste de EE. UU. experimentó un crecimiento significativo. Los volúmenes en la ruta de la costa oeste aumentaron aproximadamente un 24,20% a 942.442 TEU, frente a los 758.557 TEU de febrero. Del mismo modo, la ruta de la Costa Este experimentó un aumento sustancial del 22,56%, con volúmenes que aumentaron a 516.874 TEU en comparación con los 421.673 TEU del mes anterior.

Estas estadísticas indican muchos cuellos de botella que pueden tener un efecto en cascada, afectando a varios sectores involucrados en el transporte de contenedores a los almacenes de destino.

Teniendo en cuenta los últimos cambios en el mercado, hemos preparado para usted una guía completa para la carga de contenedores. Si trabaja en la industria manufacturera, sanitaria, electrónica o cualquier otra industria, queremos especialmente ayudarle con nuestra orientación y experiencia directa. Aprenderá sobre los principios de apilamiento adecuado de palets y carga de contenedores. Le mostraremos cómo aumentar la productividad con modernos sistemas de carga de contenedores. Obtenga más información sobre la industria del transporte de contenedores y cómo maximizar el espacio de su contenedor con nuestra guía definitiva.

¿Qué es la carga de contenedor?

La carga de contenedor es el proceso de colocar cargas en palets o cajas sueltas en contenedores mediante carretillas elevadoras y EPT (transpaletas eléctricas). El propósito principal del transporte de contenedores es el transporte intermodal que permite la utilización de contenedores, enviarlos a ultramar y luego transportarlos por ferrocarril, carretera o aguas interiores en un barco. Este último método de transporte es muy popular en los Países Bajos, donde la carga se descarga de buques portacontenedores en el puerto de Rotterdam y luego se transporta por ríos a terminales como la de Venlo, una ciudad de los Países Bajos conocida por sus centros logísticos.

El envío de contenedores juega un papel vital en la economía global. Aunque el transporte por carretera sigue siendo significativo, el creciente interés en la sostenibilidad y la necesidad de reducir las emisiones de carbono están provocando un cambio hacia otros modos de transporte más respetuosos con el medio ambiente. La política europea de transportes pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 60% para 2050 en comparación con las emisiones de gases de efecto invernadero en 1990. Una estrategia clave es transferir el 30% del transporte de larga distancia (más de 300 kilómetros) del transporte por carretera al transporte por ferrocarril y por vías navegables interiores, especialmente para contenedores y otras UIT.

Este cambio, combinado con el creciente comercio mundial, aumentará aún más la importancia del transporte de contenedores en los años venideros. Por eso es esencial estar preparados para manejar aún más carga mediante el transporte intermodal.

¿Cómo se apila un palet de cajas?

La carga de un contenedor comienza con el apilado correcto de palets y a menudo incluye la preparación y posterior carga de los palés. Apilar significa colocar un palet sobre otro de manera que no dañe el palet que se encuentra debajo. En muchos casos, cuando tenemos diferentes envíos, puede ser adecuado poner un palet encima de otro si no están apilados demasiado alto. Más adelante, en este artículo se profundizará sobre el tema del uso adecuado del espacio del contenedor.

Aquí hay unos pocos pasos sobre cómo apilar palets:

• No utilice tarimas dañadas: Asegúrese de que todos los palets estén libres de contaminación, como suciedad. Compruebe si hay grietas o roturas, residuos o residuos químicos, ya que pueden comprometer la integridad del producto.
• Coloque cajas pesadas en las capas inferiores: Las cajas pesadas siempre deben formar la base de la pila de palés para crear estabilidad y evitar aplastar los artículos más ligeros. Colóquelos uniformemente sobre el palé para distribuir el peso uniformemente. Evite apilar cajas más pesadas demasiado hacia un lado, ya que esto puede provocar inestabilidad o que se vuelquen durante el transporte. Asegúrese de que la capa base sea lo más plana y segura posible antes de agregar artículos más livianos encima.
• Distribución del peso en su conjunto: Como dijimos anteriormente, minimice la mezcla de artículos pesados ​​y livianos en una sola carga de palet. Es necesario medir el peso máximo de cada lado. Coloque las cajas más pesadas en la parte inferior de la pila cuando sea posible, pero también debe equilibrarlas en la plataforma. Esto ayudará a evitar que la plataforma se resbale o caiga de lado una vez que el montacargas la cargue en el contenedor.
• Orientación del cartón ondulado: Asegúrese de que todas las cajas se apilan con la dirección del estriado orientada verticalmente.
• Utilización de paletas: Maximice el espacio de los pallets aprovechando al máximo el área disponible. Evite las cajas que sobresalgan de los bordes del palet.
• Control de altura de pila: Limite la altura total de las cajas apiladas y evite el doble apilamiento de paletas siempre que sea posible.
• Optimización del relleno de huecos: Minimice el espacio dentro de las cajas utilizando materiales de relleno de huecos adecuados y seleccionando el material y las dimensiones correctas para el producto. Puede utilizar restos de cartón o bolsas de aire para evitar que las cajas del palé se muevan una vez precintadas.
• Evite los voladizos: Junto a todo lo mencionado, priorice la colocación para que no se salgan del palet. Además, al evitar los voladizos se evita el desplazamiento de los artículos durante el transporte.
• No abuse de las correas: Demasiadas correas pueden impedir el uso de cintas transportadoras para transportar pallets por el almacén. Es importante tener esto en cuenta al descargar, pero también al apilar pallets. También se deben utilizar protectores de bordes o protectores de bordes para evitar que la cinta plástica (correas) dañe las cajas.
• Prefiera el apilado en columnas: Siempre que sea posible, opte por el apilamiento de columnas para maximizar la utilización del espacio y garantizar operaciones de carga y descarga eficientes. Es esencial para la preparación de palés, ya que se puede proporcionar una superficie plana encima del palé para colocar otro palé encima.
• Medidores CBM para envío: Por último, tenga en cuenta que deberá cargar sus palés en un contenedor o remolque. Por lo tanto, la cantidad total de metros cúbicos (CBM) para un contenedor o remolque necesita ser calculada por adelantado para que no se exceda su capacidad de carga.

¿Cuáles son las principales reglas de carga de contenedores?

Varias reglas facilitan un enfoque correcto para la carga de contenedores. Independientemente de las dimensiones del contenedor, debemos concentrarnos en los principios básicos de una carga segura y eficiente: garantizar una distribución equilibrada del peso, un manejo adecuado de la carga y un estricto cumplimiento de las normas reglamentarias.

Este no es el único consejo que tenemos para usted en esta guía. Las mejores guías provienen de los mayores transportistas involucrados en el transporte intermodal y el transporte marítimo. Estos transportistas incluyen Maersk, Hapag-Lloyd y muchos otros. Ellos siempre proporcionan excelentes manuales y especificaciones de los contenedores que queremos seguir para elegir la mejor forma de envío posible.

Hay quienes se dedican a la ingeniería y el mantenimiento de contenedores y conocen la mejor forma de cargarlos. Cubren una amplia gama de normas y proporcionan contenedores especiales para que pueda elegir el equipo adecuado para su producto y dirección. Lo más probable es que se ocupen del diseño técnico para lograr una excelente durabilidad y carga útil. A menudo consultamos estas directrices para asegurarnos de que pueda afrontar mejor los estándares industriales. Por ejemplo, podemos saber dónde colocar carga adicional de forma segura a través de puntos de amarre donde se puede asegurar la carga a granel, etc..

La industria mundial del transporte de contenedores experimentó un crecimiento sustancial en marzo de 2024. Los volúmenes de contenedores frigoríficos aumentaron un 12%, alcanzando los 1.222.181 TEU frente a los 1.084.041 TEU del mes anterior. Este crecimiento significativo refleja la demanda continua de productos con temperatura controlada y se alinea con la trayectoria positiva del comercio mundial.

Además, el volumen total de contenedores se ha incrementado significativamente, aumentando un 16% de 13.396.864 TEU en el mes anterior a 15.560.078 TEU en marzo de 2024. Estas cifras muestran una fuerte tendencia al alza en los envíos de contenedores en todo el mundo.

Las estadísticas anteriores proporcionan claramente una perspectiva sobre el desarrollo de la industria del transporte de contenedores. Más adelante en nuestro artículo, presentaremos cómo hacer frente a las necesidades del mercado para el transporte de carga con contenedores mediante el uso de software de plataforma de carga. Sin embargo, antes de eso, deberíamos centrarnos en los elementos fundamentales de la carga de contenedores independiente de cualquier sistema. Siempre hay una gran cantidad de conocimientos que el personal de su almacén debe tener en cuenta al cargar contenedores.

Además de las observaciones específicas descritas en este artículo, los siguientes requisitos esenciales deben cumplirse estrictamente para los envíos de contenedores.

Consideraciones clave para la carga de contenedores (estiba)

• Selección de contenedores: Elija el tipo de contenedor más adecuado para acomodar la carga.
• Planificación previa al almacenamiento: Desarrolle un plan integral previo al almacenamiento para garantizar una distribución adecuada del peso. Esta fase de planificación es crucial para considerar el volumen de carga, ya sea utilizando transporte por carretera o cualquier otro tipo de transporte respetando los límites de carga puntual. Es esencial no exceder nunca los límites de carga útil del contenedor, asegurando que el peso combinado de la carga y el peso neto del contenedor no supere la carga bruta de trabajo segura del contenedor. Además, es obligatorio cumplir estrictamente todas las normas aplicables sobre peso en carretera durante el tránsito.
• Distribución de peso: Distribuya el peso de la carga uniformemente por el piso del contenedor. Evite concentrar artículos pesados ​​en una sección y artículos livianos en otra. Para garantizar un equilibrio adecuado, respete la «regla del 60% dentro de la mitad de la longitud» para la distribución del peso.
• Manejo de carga: Nunca coloque mercancías pesadas encima de otras más ligeras. Guarde y asegure toda la carga firmemente para evitar que se mueva durante el tránsito. Siga todas las instrucciones de manejo de la carga, como «No dejar caer» o «Este lado hacia arriba», para proteger la mercancía contra daños. Separe los productos con esquinas afiladas de los productos más blandos utilizando divisores y materiales de separación adecuados para minimizar el riesgo de daños.
• Cargas Mixtas: Al cargar carga mixta, priorice la seguridad colocando paquetes que contengan carga líquida en los niveles inferiores y carga seca en la parte superior. Para cargas desagradables como pieles y negro de carbón, utilice revestimientos de carga para evitar la contaminación y proteger otras mercancías.
• Técnicas de carga: Evite el uso de abrazaderas u otros dispositivos de carga a menos que la mercancía pueda soportarlos. Para mercancías peligrosas, cumpla estrictamente los requisitos de embalaje del Código IMDG para garantizar un transporte seguro. Abstenerse de cargar mercancías en un contenedor con embalaje dañado ya que esto puede comprometer la seguridad e integridad de la carga.
• Compatibilidad de carga: Mantenga los productos húmedos separados de los secos para evitar daños por humedad. No utilice material de estiba o embalajes que sean incompatibles con la carga, lo que puede provocar contaminación o daños al producto. Separe las mercancías sensibles de las que tengan olores fuertes para evitar que se impregnen los olores.
• Manejo de Mercancías Peligrosas: Observe todas las regulaciones relativas a cargas peligrosas para garantizar un transporte seguro. Utilice etiquetas y carteles adecuados para identificar los contenedores cargados con mercancías peligrosas. Guarde la carga peligrosa cerca de la puerta siempre que sea posible para facilitar el acceso y la manipulación.
• Documentación y Seguridad: Incluya toda la documentación necesaria para el despacho de aduana y el transporte. Registre los números de sello y contenedor en todos los documentos de envío para un seguimiento preciso. Abstenerse de fumar, comer o beber durante la carga o descarga para mantener un ambiente de trabajo seguro y limpio.

Un aspecto intrigante del transporte de contenedores radica en la posibilidad de que puertos específicos alcancen límites operativos debido a la sobrecarga. Este riesgo de congestión severa, evidente en puertos como Barcelona, ​​subraya la importancia crítica de la gestión eficaz de la carga de contenedores.

En Barcelona, el tráfico de transbordo aumentó drásticamente, con aumentos del 22%, 64% y 63% en enero, febrero y marzo de 2024, respectivamente. Este rápido crecimiento pone de relieve el potencial de congestión. Del mismo modo, otros puertos importantes experimentaron aumentos significativos de tráfico durante el primer trimestre de 2024: Algeciras (7%), Valencia (18%) y Las Palmas (33%).

Estas cifras enfatizan la necesidad de medidas proactivas para optimizar la carga de contenedores y evitar retrasos, no sólo para los transportistas individuales sino también para la eficiencia general de la red de transporte marítimo global. Manejando cuidadosamente prácticas de carga de contenedores, podemos mitigar el riesgo de congestión en los principales puertos y garantizar el flujo fluido de mercancías en todo el mundo.

¿Qué es menos que el envío de carga en contenedor?

Por carga inferior al contenedor (LCL) se entiende a los envíos de carga marítima que son demasiado pequeños para ocupar un contenedor de envío completo. Para que estos transportes sean rentables, se combinan con otros envíos más pequeños de diferentes clientes dentro de un solo contenedor.

Este proceso, conocido como consolidación, permite compartir costos de transporte y mejorar la eficiencia.

Así es como funciona:

1. Entrega y Consolidación: Los envíos LCL se entregan inicialmente en un almacén o en una estación de carga de contenedores (CFS). Aquí, se inspeccionan cuidadosamente y se cargan en un contenedor de envío junto con otros envíos LCL de varios clientes.
2. Transporte Marítimo: Una vez que el contenedor está completamente cargado, se entrega a un transportista marítimo para su transporte al puerto de destino designado.
3. Descarga y Separación: Al llegar al puerto de destino, el contenedor es transportado a otro almacén o CFS. El envío consolidado se descarga cuidadosamente y los envíos individuales se separan.
4. Inspección y Entrega: Cada envío se examina minuciosamente para garantizar que haya llegado intacto y completo. Finalmente, los envíos individuales se entregan a sus respectivos destinatarios.

Ventajas clave del envío LCL

• Rentabilidad: Compartir el espacio del contenedor reduce significativamente los costos de envío y reduce las tasas de detención, en comparación con alquilar un contenedor completo para un envío pequeño.
• Flexibilidad: Adecuado para envíos más pequeños que no requieren la capacidad de un contenedor lleno.
• Conveniencia: Proporciona una solución conveniente y eficiente para enviar volúmenes más pequeños de mercancías a nivel internacional.

¿Qué es el envío de carga de contenedor completo (Envío FCL)?

FCL o carga de contenedor completo, se refiere a envíos de carga marítima en el que un un solo transportista utiliza exclusivamente un contenedor de envío completo para su carga. FCL ofrece importantes ventajas, como mayor control sobre el proceso de transporte, riesgo reducido de daño debido a una menor manipulación y potencialmente tiempos de tránsito más rápidos en comparación con LCL. Los transportistas son responsables del costo total del contenedor, independientemente del espacio utilizado, lo que lo convierte en una opción ideal para un alto volumen de envíos.

Aunque sólo 17 Estados miembros de la UE tienen un transporte de mercancías significativo por vías navegables interiores, el envío de carga de contenedor completo (FCL) es crucial para impulsar el crecimiento de este sector. En 2022, la tasa de unitarización en toda la UE para el transporte por vías navegables interiores alcanzó el 9,2%, lo que indica una creciente adopción del transporte en contenedores a pesar de una ligera disminución interanual. Los Países Bajos lideraron el camino con la tasa de unitarización más alta, un 12,9%, seguidos de Alemania, Bélgica y Francia. La eficiencia y la rentabilidad del FCL (envío de carga de contenedor completo) para grandes envíos son factores clave que contribuyen a esta tendencia, lo que la convierte en un componente vital de la logística moderna por vías navegables interiores.

¿Qué peso determina el costo?

Los gastos de transporte de contenedores y remolques se calculan en base al peso facturable, que es el mayor entre el peso volumétrico real de su envío. El peso volumétrico considera el espacio que ocupan sus mercancías durante el transporte.

Cálculo del peso de envío

Para cada envío, determinamos y luego calculamos el peso cargable, que es el extremo superior de ambos, el peso real (en kilogramos) y el peso volumétrico.

Cómo calcular el peso volumétrico (dimensiones)

El peso volumétrico considera el espacio que ocupa un envío. Se calcula multiplicando el largo, ancho y alto (en centímetros) del paquete. Luego, este volumen se divide por un factor específico:

• Transporte Aéreo: 6.000
• Transporte por carretera: 3.000
• Transporte Marítimo (LCL): 1.000

El factor exacto puede variar ligeramente según el transportista.

Consideraciones sobre el transporte marítimo

El transporte marítimo ofrece dos opciones:

• Carga de contenedor completo (FCL): Alquiler de todo el contenedor exclusivamente para su uso.
• Carga inferior al contenedor (LCL): Su envío se combina con otros en un contenedor compartido. En este caso, paga por el espacio que ocupa su envío dentro del contenedor.

¿Cuáles son las consideraciones de costos para el transporte de contenedores por carretera

A menudo usamos metros de carga para remolques o contenedores para calcular los costes del transporte por carretera. Un medidor de carga representa un metro de espacio dentro del camión. Este método es estándar para mercancías que no se pueden apilar de manera eficiente.

• 1 metro de carga suele equivaler a 1.850 kilogramos.
• 1 europalet (80x120cm) equivale aproximadamente a 0,4 metros de carga.
• 1 palet Block (100x120cm) mide aproximadamente 0,5 metros de carga.

¿Por qué utilizar un software de carga de contenedores?

Entre muchas soluciones, hay una específica el software de planificación de carga de contenedores, o si prefiere llamarlo, software de carga de contenedores. Este sistema permite la carga eficiente de contenedores de cualquier dimensión. Sabrá directamente si tienes suficiente carga para un determinado contenedor.

• Utilización optimizada del espacio: Al simular con precisión el proceso de carga, el software ayuda a maximizar el uso del espacio disponible dentro del contenedor. Minimiza el espacio desperdiciado y reduce la cantidad de envíos necesarios, lo que genera ahorros de costos.
• Estabilidad de carga mejorada: El software ayuda a crear configuraciones de carga estables y seguras, minimizando el riesgo de que la carga se mueva durante el tránsito y evitando así daños. Esto garantiza la llegada segura de las mercancías y mejora la satisfacción del cliente.
• Tiempo de carga reducido: El proceso de carga real se vuelve más eficiente y rápido con disposiciones de carga planificadas previamente. Esto agiliza las operaciones y mejora la productividad general.
• Ahorro de costos: El software de carga de contenedores reduce directamente los costos de transporte al optimizar la utilización del espacio y reducir la cantidad de envíos.
• Planificación mejorada: El software proporciona información valiosa sobre la planificación de carga, lo que permite una mejor toma de decisiones con respecto a la selección de contenedores, la optimización de rutas y la asignación de recursos.
• Varios vehículos y modos de transporte: puede usar el software de carga para cargar furgonetas en contenedores y remolques.

Basado en estudios del sector y mejores prácticas de Xeneta, a continuación se presentan algunos beneficios cuantificables potenciales del software de carga de mercancías:

Maximice el espacio del contenedor con carga inteligente

Al utilizar un software de carga de mercancía, las empresas pueden lograr un aumento del 5 al 20 % en la utilización del espacio de los contenedores. Esto se puede alcanzar tomando los planes de carga automatizados generados por el software y comparándolos con los planes manuales tradicionales. Identificar y optimizar el espacio de los contenedores conducirá en última instancia a ahorros significativos en los costos de envío.

Acelere la carga y descarga para aumentar la eficiencia

Experimente una Reducción del 10-25% en el tiempo de carga/descarga mediante la implementación de Software de Carga de productos. El seguimiento de los tiempos de carga antes y después de la implementación del software permite a las empresas cuantificar los beneficios del ahorro de tiempo, aumentar la eficiencia y reduciendo los costos laborales.

Reduzca los costos de transporte con una carga optimizada

El software de planificación de cargas puede contribuir a una reducción del 3-10% en los costos de transporte. Las empresas pueden observar directamente el impacto financiero de las prácticas de carga optimizadas analizando los costos de envío antes y después de la implementación del software y considerando factores como consumo de combustible, costos laborales, y el número de envíos.

Minimice los daños a la carga con una carga precisa

Puede reducir el daño a la carga entre un 5% y un 15% mediante la implementación de software de planificación de cargas. El seguimiento de las reclamaciones por daños a la carga antes y después de la implementación del software demuestra la eficacia del software para reducir los incidentes por daños, lo que lleva a menores costos de seguro y mejora de la satisfacción del cliente.

Resumen para cargar contenedores de transporte

Optimización de todos los aspectos de la cadena de suministro es fundamental para el éxito en el competitivo panorama logístico actual del transporte de contenedores. Al implementar un software de carga de contenedores, las empresas pueden aumentar significativamente la eficiencia operativa, reducir costos, y minimizar el riesgo por maximizar el espacio del contenedor. Esto conducirá a acelerar los tiempos de carga y permitirá reducir los costos de transporte y minimizar el daño a la carga. Hay muchos beneficios en juego.

¿Está listo para liberar todo el potencial de su cadena de suministro? Contáctenos hoy para un consulta gratuita y conocer cómo el software de carga puede transformar sus operaciones logísticas.

Preguntas frecuentes

¿Cómo puede ahorrar dinero el software de carga?

El software de carga de mercancías ahorra dinero al optimizar el espacio del contenedor, reducir la cantidad de envíos necesarios y minimizar los costos laborales asociados con la carga manual. Esto se traduce en menores costos de combustible, menos camiones en las carreteras y menores costos laborales. Además, minimizar los daños a la carga reduce los costos de seguro y evita costosos reemplazos o reparaciones de productos.

¿Es difícil implementar un software de carga de mercancías?

No, el software de carga de mercancías está diseñado pensando en la facilidad de uso. La mayoría de los sistemas ofrecen interfaces intuitivas y requieren una formación mínima, lo que hace que la integración en los flujos de trabajo existentes sea relativamente fluida.

¿Qué datos requiere el software?

El software de carga de mercancías normalmente requiere datos como las dimensiones y el peso de la carga, las dimensiones del contenedor y las rutas y destinos de envío. Esta información permite que el software calcule con precisión las configuraciones de carga óptimas y genere planes de transporte eficientes.

¿Cómo puede el software de carga de carga ayudar a la sostenibilidad?

El software de carga de mercancías contribuye a la sostenibilidad optimizando la carga y reduciendo el número de envíos necesarios. Al maximizar el espacio de los contenedores, las empresas pueden minimizar la cantidad de camiones en la carretera, lo que lleva a un menor consumo de combustible y emisiones de carbono. Esto está en consonancia con las crecientes preocupaciones medioambientales y puede mejorar la imagen de una empresa como organización concienciada con el medio ambiente.

¿Cómo puedo medir el retorno de la inversión (ROI) de la implementación de mi software de carga de carga?

El retorno de la inversión del software de carga se puede medir mediante el seguimiento de métricas clave, como la reducción de los costos de transporte, la reducción de los tiempos de carga y descarga, la reducción de las reclamaciones por daños a la carga y la mejora de la utilización del espacio de los contenedores. Al comparar estas métricas antes y después de implementar el software, se pueden cuantificar los beneficios financieros y se puede demostrar un claro retorno de la inversión.