Las 10 naves de carga más grandes en 2023
Aproximadamente el 80% de las mercancías se transportan en naves de carga. Con el crecimiento económico y la mayor demanda del mercado, cada vez se construyen naves más grandes. Sólo el año pasado, durante todo el 2022, el título de la mayor nave de carga cambió tres veces de propietaria. Con la unidad utilizada para medir la capacidad de carga -llamada unidad de veinte pies equivalente una TEU- le traemos la lista de las 10 naves portacontenedores más grandes mediante una comparación.
Fuente: www.canva.com
1. MSC Irina
Actualmente – mientras escribimos este artículo, a principios de 2023 – la mayor nave contenedora del mundo es la MSC Irina. La capacidad máxima de esta nave de carga es de 24.346 TEU. MSC Irina pertenece a Mediterranean Shipping Company, ahora la mayor compañía naviera del mundo al haber superado a MAERSK recientemente. La nave zarpó por primera vez el 29 de octubre.
2. MSC Tessa
El segundo mayor carguero es MSC Tessa perteneciente a la misma compañía. Se convirtió en la nave más grande durante un breve periodo en agosto de 2022, hasta que su hermana Irina la superó. Su capacidad es de 24.116 TEU y MSC Tessa puede transportar unos 236.075 toneladas de contenedores con carga.
3. Ever Alot
Fue la primera nave que superó el límite de los 24.000 TEU al sobrepasar a su hermana más pequeña, el Ever Ace. Puede transportar 24.004 TEU y por poco tiempo, de junio a agosto de 2022, fue la nave más grande. Como ya hemos mencionado, una mayor demanda provoca la producción de naves más grandes, aparte de otras cosas como un mayor impacto climático, muchas de ellas son las reinas de los océanos sólo por un breve período.
4. Ever Ace
Otra nave de carga de Evergreen Marine Corporation Ever Ace zarpó por primera vez en julio de 2021. Fue construida por Samsung Heavy Industries en Corea del Sur y navega bajo el pabellón de Panamá. Esta nave de 400 metros de longitud tiene una capacidad máxima de 23.992 TEU.
5. HMM Algeciras
Sólo unos pocos contenedores menos que la Ever Ace puede transportar la HMM Algeciras, con 23.964 TEU y la misma longitud de 400 metros. Navega bajo el pabellón de Panamá y está operada por la compañía surcoreana HMM, también conocida como Hyundai Merchant Marine. El portacontenedores HMM Algeciras transporta carga entre puertos de Asia Oriental y Europa.
6. HMM Oslo
En el mismo operador, con sólo 144 contenedores marítimos menos que su hermana mayor Algeciras, flota la HMM Oslo. A partir de mayo de 2020 navegará con una capacidad máxima de 23.820 TEU.
7. MSC Gulsun
MSC Gulsun está operada por la Mediterranean Shipping Company. Fue una de las primeras naves de carga capaces de transportar 24 filas de contenedores marítimos una al lado de la otra. MSC Gulsun tiene una capacidad de 23.756 TEU y navegó por primera vez en 2019.
8. MSC Mina
Gulsun’s sister MSC Mina has a container capacity of 23,656 TEU. She is also sailing under the flag of Panama and is operated by the Mediterranean Shipping Company.
9. CMA CGM Jacques Saadé
La CMA CGM Jacques Saadé es una de sus nuevas naves hermanas más grandes propulsadas por LPG (gas natural licuado). Su capacidad es de 23.112 TEU y navega bajo el pabellón francés operada por la compañía naviera y de transporte de contenedores francesa CMA CGM, la tercera del mundo. El barco lleva el nombre del fundador de la compañía y empresario Jacques Saadé.
10. OOCL Hong Kong
La primera nave en superar la marca de los 21.000 TEU fue en 2017 la OOCL Hong Kong con exactamente 21.413 TEU. Operada por Orient Overseas Container Line, sirve la línea de Asia Oriental a Europa del Norte.
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