Las 8 mayores empresas de logística y sus iniciativas para favorecer al medio ambiente
El crecimiento del mercado de la logística está siendo impulsado por múltiples factores, entre los que se incluye la rápida expansión del sector del comercio electrónico, los avances tecnológicos en curso, particularmente en el ámbito de Internet de las cosas (IoT), la continua globalización del comercio, el creciente énfasis en la sostenibilidad medioambiental y la mayor demanda de los consumidores de sistemas de entrega rápidos y eficientes.
Fuente: www.canva.com
Tip: No está seguro de lo que significa IoT? Conozca más en nuestro artículo sobre las tecnologías avanzadas en logística.
En 2023, el mercado logístico global registró un hito significativo, con 10,6 billones de dólares, lo que aproximadamente equivale al coste de construir 26,500 torres Burj Khalifa, el edificio más alto del mundo. Mirando hacia el futuro, EMR Enterprise estima que el mercado alcanzará una significativa cifra de $18,35 billones para 2032 (lo cual equivale a la adquisición de aproximadamente 459 millones de cibercamiones Tesla a su valor inicial de U$D 39.900), representando una tasa de crecimiento compuesto anual del 6.3 % entre 2024 y 2032.
Asimismo es fundamental apuntar que para 2028, el mercado global de automatización logística proyecta alcanzar los 51,2 mil millones de dólares, frente a los 32,7 mil millones de dólares en 2023, con una tasa estimada de crecimiento anual compuesta de 9,3% (Logistics Automation Market, 2023).
Cinco empresas destacan por sus impresionantes resultados de ingresos en el sector de la logística. Estos titanes de la industria exhibieron unas habilidades extraordinarias en el manejo del complejo entramado de las cadenas de suministro y las redes de transporte. Estas empresas ayudaron a configurar el entorno del comercio global facilitando el movimiento fluido de mercancías y proporcionando soluciones logísticas innovadoras. Descubramos quiénes son y cuánto tiempo llevan en el campo de la logística.
Fuente: www.canva.com
1. United Parcel Service (UPS)
Fundada en 1907, UPS es una empresa multinacional de envío y recepción especializada en la gestión de la cadena de suministro. Con unas ventas anuales de 90,958 mil millones de dólares en 2023 (que es casi el PIB de Luxemburgo en 2023) y un beneficio de 6,7 mil millones de dólares, UPS es la empresa de mensajería más grande del mundo (macrotrends.net).
UPS empezó como American Messenger Company, una empresa centrada en telégrafos que se ha expandido hasta figurar en la lista Fortune 500. Hoy en día, UPS es más reconocida por sus servicios de envío terrestre y su cadena de minoristas, UPS Store, que ayuda a las pequeñas empresas ofreciéndoles herramientas y soporte de envíos de UPS.
UPS Mail Innovations y UPS SurePost, estos dos servicios reenvían artículos a los Servicios Postales de los Estados Unidos para su entrega en última milla y ofrecen envío aéreo para entrega al día siguiente o en dos días a apartados de correos.
Tip: Descubra datos interesantes sobre la entrega de última milla.
Mediante su amplia red, UPS, con sede en Atlanta (Georgia), conecta fácilmente a empresas y consumidores en más de 220 países y territorios. UPS es reconocida por sus distintivos camiones de reparto marrones y su pegadizo eslogan «¿Qué puede hacer el ruido marrón por usted?», que ha llegado a representar confiabilidad y precisión.
UPS es líder en actividades de sostenibilidad fuera de su negocio principal, la entrega de paquetes. La empresa ha realizado grandes inversiones en energía renovable, envases respetuosos con el medio ambiente y vehículos que funcionan con combustibles alternativos para apoyar el movimiento global hacia la responsabilidad ambiental.
Dato curioso: UPS tiene alrededor de 119.000 vehículos de reparto en todo el mundo, que van desde bicicletas hasta camiones con remolque. Su vehículo terrestre tiene una vida útil normal de 20 a 25 años hasta que se daña su integridad estructural (ups.com, 2023). Debido a que la corporación no revende ninguno de sus vehículos terrestres, a los vehículos fuera de servicio prácticamente siempre se les quitan las piezas utilizables antes de ser aplastados o destruidos.
Fuente: www.canva.com
2. FedEx
Desde su creación en 1971, FedEx, una fuerza dominante en logística y servicios de mensajería, ha dejado su huella en la historia del comercio internacional. FedEx, con unos ingresos de 90,155 billones de dólares hasta 2023 (lo que equivale a comprar unos 300 de los aviones de carga más grandes del planeta, los Antonov An-225 Mriya) y un beneficio de 4.287 dólares (beneficio de los doce meses que finalizaron el 30 de noviembre), es la segunda empresa de mensajería más grande del mundo (macrotrends.net). La compañía opera en más de 220 países y territorios y ha consolidado su posición como una fuerza importante en el envío urgente y el comercio internacional.
En particular, FedEx fue fundada por Frederick W. Smith, quien describió un sistema integrado aire-tierra que transformaría el sector del transporte en un trabajo final universitario. FedEx ahora se define por su vasta flota aérea y su red logística global, las cuales fueron posibles gracias a esta idea innovadora. El lema «Absolutamente, positivamente, de la noche a la mañana» se convirtió en sinónimo del compromiso de la empresa con las entregas a tiempo, creando un nuevo punto de referencia en la industria.
FedEx declaró a principios de marzo de 2021 que hará que sus operaciones sean neutras en carbono para 2040 (arstechnica.com, Jonathan M. Gitlin, 2021). Está invirtiendo 2 mil millones de dólares en esfuerzos de energía sostenible, incluidos 100 millones de dólares para un nuevo Centro de Captura de Carbono Natural en Yale, así como mejoras en su flota de aviones y transporte terrestre (msn.com).
Las políticas actuales de FedEx les han ayudado a evitar una cantidad significativa de emisiones. Su flota actual de coches eléctricos y rutas de reparto más eficientes han evitado alrededor de 950.000 toneladas métricas de emisiones de CO2. Además, con el programa FedEx Fuel Sense, FedEx ahorró alrededor de 221 millones de galones (837 millones de litros, que es el volumen de 335 piscinas olímpicas) de combustible y evitó aproximadamente 2 millones de toneladas métricas de CO2 (uschamberfoundation.org).
Tip: Obtenga más información sobre cómo ser más ecológico con la electromovilidad.
Fuente: www.canva.com
3. DHL Express
DHL (Dalsey, Hillblom y Lynn) es una empresa que ofrece servicios postales, urgentes, de mensajería, logísticos y financieros internacionales. Adrian Dalsey, Larry Hillblom y Robert Lynn formaron la empresa en 1969. Como tercera empresa de logística más grande del mundo, DHL registró excelentes ventas de 90,82 billones de dólares y una ganancia de 4,349 billones en 2023, lo que demuestra su gran influencia en la industria. La cifra de 90.820 millones de dólares es casi la misma que más de 2 millones de trabajadores ganando 20 dólares por hora, a tiempo completo, durante un año.
DHL es actualmente propiedad de Deutsche Post DHL Group, una empresa de logística alemana.
La corporación quiere alcanzar cero emisiones para 2050, demostrando su compromiso con la responsabilidad medioambiental. En diciembre de 2014, Deutsche Post DHL adquirió StreetScooter, un pequeño fabricante de vehículos eléctricos, como parte de su objetivo a largo plazo de lograr cero emisiones en sus operaciones de entrega. En 2021, DHL tenía más de 15.000 vehículos StreetScooter en circulación, la mayoría de ellos operando en Alemania. En el futuro, serán necesarias furgonetas eléctricas con autonomía sustancialmente mayor para sustituir toda la flota de Deutsche Post y DHL Express de alrededor de 70.000 vehículos con variantes StreetScooter (Bloomberg, 2017).
Deutsche Post posee cinco líneas aéreas que operan para DHL Express, con un total de más de 250 aviones y otros 21 bajo pedido, conocidas en conjunto como DHL Aviation.
Tip: ¿Sabía que DHL está expandiendo el transporte aéreo de carga en Sudamérica?
Fuente: www.canva.com
4. The United States Postal Service (USPS)
USPS desempeña un papel importante en el panorama estadounidense, conectando a ciudadanos y empresas de todo el país. Establecido en 1775, el USPS ha desempeñado un papel fundamental en las comunicaciones y el comercio de la nación, ajustándose a las cambiantes demandas de sus habitantes a lo largo de los siglos. Como resultado, ascendió al cuarto puesto en 2023, con un valor de 78,2 mil millones de dólares (about.usps.com, 2023). Con esta cantidad de dinero, se podrían comprar fácilmente varios equipos deportivos profesionales de la NFL, la NBA y otras ligas.
Aunque USPS tiene acceso exclusivo a los buzones marcados como «U.S. Mail» y a los buzones personales en los EE. UU., debe competir con empresas comerciales de entrega de paquetes, como UPS, FedEx y DHL.
El USPS tiene una de las flotas de vehículos civiles más grandes del mundo, con más de 220.000 vehículos. Como único proveedor de servicios que entrega correo y paquetes a todos los lugares del país, USPS maneja un volumen increíble. A pesar del auge de las comunicaciones digitales, el servicio postal sigue siendo un salvavidas para millones de personas, ya que envía cartas y entregas a las zonas más remotas del país. En 2021, el USPS gestiona 31.330 oficinas y ubicaciones de correos en los Estados Unidos, entregando 128,8 mil millones de correos anualmente en 163 millones de puntos de entrega.
En 2022, anunció sus ambiciosas intenciones de adquirir una gran flota de camiones de reparto eléctricos a batería, con el objetivo de comprar al menos 66.000 vehículos eléctricos para 2028. El USPS pretende reemplazar su obsoleta flota de reparto de más de 220.000 vehículos, con al menos el 75% de los estimados 60.000 vehículos de reparto de próxima generación (NGDV) alimentados con baterías eléctricas (USPS, 2022).
Estas eran cuatro de las mayores empresas de logística, centradas principalmente en el sector del transporte de mercancías. Hay otras empresas que vale la pena mencionar, aunque sus ingresos sean pequeños (o enormes en el primer ejemplo).
Fuente: www.canva.com
5. Maersk
A.P. Møller – Maersk A/S, normalmente conocida simplemente como Maersk, es un gigante en el sector del transporte marítimo y la logística. Su historia se remonta a 1904. La empresa se fundó en Dinamarca y ha desempeñado un papel importante en la industria marítima durante más de un siglo. A lo largo de las décadas, se ha convertido en la corporación de transporte de contenedores más grande del mundo, así como la más grande en términos de tamaño de flota, representando el 18% de la capacidad de la flota global. Esto significa que casi uno de cada cinco contenedores marítimos es transportado por Maersk. Como empresa de logística, ocupa el quinto lugar con unos ingresos de 51,1 mil millones de dólares en 2023 y unas ganancias de 2,7 mil millones de dólares (Maersk.com, 2024). Con eso, teóricamente se podrían financiar unos 824 lanzamientos de cohetes Falcon 9.
Maersk Company es responsable de más del 80% de las emisiones de CO2 de las operaciones de las 30 principales corporaciones danesas. Ha aumentado las emisiones en un 2% desde 2019, elevando el total a 37 millones de toneladas en 2021 (finans.dk, 2022). La empresa aspira a alcanzar la neutralidad de CO2 ya en 2040.
En particular, la empresa fue pionera en la creación de buques Triple-E, los buques portacontenedores más grandes del mundo destinados a lograr la máxima eficiencia de combustible y sostenibilidad ambiental. Este compromiso con las técnicas ecológicas es coherente con una iniciativa industrial más amplia para reducir la huella de carbono del transporte marítimo.
Dato curioso sobre el sistema fiscal danés: las empresas navieras danesas tienen una política fiscal única llamada impuesto al tonelaje, que ha estado vigente desde 2001 para mantenerlas en tierras danesas. El impuesto sobre el tonelaje indica que las empresas navieras pagan un impuesto o cargo fijo por barco, que no se ve afectado por las ganancias de la empresa. El impuesto al tonelaje permite a las corporaciones navieras eludir el impuesto corporativo tradicional del 22% que otras empresas deben pagar. Según los registros anuales de la compañía, Maersk debería haber pagado casi el 4% (643 millones de dólares) de sus ganancias récord de más de 16.080 millones de dólares antes de impuestos en 2021, pero en lugar de eso pagó 100,66 millones de dólares, o el 0,6%, a Dinamarca (Berlingske .dk, 2022).
Fuente: www.canva.com
6. Amazon
Si bien Amazon tiene los mayores ingresos (574,785 billones de dólares en 2023) y ganancias (30,425 mil millones de dólares en 2023) en comparación con otras corporaciones, el principal sector empresarial de Amazon es el comercio minorista en línea, y la logística contribuye solo a una parte (macrotrends.com). Por ejemplo, en 2022, los ingresos por transporte aportaron sólo el 23% (117.700 millones de dólares) de la facturación total de la empresa.
A pesar de esto, es indiscutible que Amazon ha transformado la escena del comercio electrónico y la logística, estableciéndose como un actor dominante tanto en el comercio minorista como en los servicios de entrega. Jeff Bezos lanzó la empresa en 1994 como una librería en línea y desde entonces ha crecido hasta convertirse en el extenso ecosistema de Amazon que abarca el comercio electrónico, la computación en la nube, la inteligencia artificial y la transmisión de entretenimiento.
Tip: Descubra 5 beneficios de la computación en la nube para su logística.
La destreza logística de Amazon queda demostrada por su extensa red de distribución y su excelente gestión de la cadena de suministro, que permiten a la corporación ofrecer excepcionales plazos de entrega y satisfacción del cliente. Amazon Prime, con sus opciones de envío en uno y dos días, ha redefinido la conveniencia en el sector del comercio electrónico.
Dato curioso: la flecha que conecta la A con la Z en el icónico logotipo de Amazon representa la amplia gama de productos de la compañía, lo que implica que tienen de todo, de la A a la Z.
Amazon es un pionero que influye en el futuro del comercio minorista y la logística mientras explora nuevos modelos de negocio como la entrega con drones y las tiendas sin cajero. Aunque la logística sólo representa una pequeña parte de los ingresos totales de Amazon, la compañía ha tenido un enorme impacto en el sector de la logística, consolidando su lugar como un actor importante en los campos rápidamente cambiantes de la tecnología y el comercio.
Fuente: www.canva.com
7. Einride
La empresa de tecnología sueca Einride se dedica a crear opciones de transporte respetuosas con el medio ambiente, especialmente para los sectores de carga y logística. Aunque la empresa no se fundó hasta 2016, en 2019 ya había hecho historia al convertirse en la primera empresa del mundo en operar un vehículo de carga eléctrico y autónomo en una vía pública.
El Einride Pod de la empresa, un vehículo eléctrico autónomo fabricado especialmente para el transporte de mercancías, es su producto más conocido. Al no tener cabina de conductor, el Einride Pod supone un cambio importante con respecto a los camiones tradicionales en términos de reducción de la huella de carbono de la industria de la logística. Estos automóviles ofrecen una forma flexible y eficaz de transportar mercancías porque están diseñados para funcionar completamente por sí solos, pero los operadores también pueden controlarlos de forma remota cuando sea necesario.
Los ingresos de Einride de 5,5 millones de dólares estadounidenses en 2022 no se pueden comparar con los ingresos de empresas de logística globales más establecidas (sifted.eu, 2023). No obstante, en términos de ser pionera en soluciones de transporte totalmente eléctricas y autónomas con un fuerte enfoque en la sostenibilidad, Einride es un líder notable en el campo.
Fuente: www.canva.com
8. Zipline
Zipline, pionera en entregas con drones, se ha convertido en la corporación más grande del mundo en esta industria innovadora. Zipline, fundada en 2014, ha revolucionado la industria de la logística al utilizar tecnología de drones para brindar servicios de entrega eficientes y que salvan vidas.
La organización se centra principalmente en la distribución de suministros médicos y hace hincapié en su dedicación por mejorar el acceso a la atención sanitaria, particularmente en lugares distantes y de difícil acceso. La corporación tiene centros de distribución en Ruanda, Ghana, Japón, Estados Unidos, Nigeria, Costa de Marfil y Kenia. Hasta noviembre de 2023, sus drones habían completado más de 800.000 entregas comerciales, principalmente centradas en la distribución dentro del país, y habían registrado más de 40 millones de kilómetros autónomos (CNBC, 2023).
Zipline demostró su supremacía en la industria en 2022, generando aproximadamente unos impresionantes 25,2 millones de dólares en ingresos (zippia, 2023). La compañía también ofrece servicios de entrega de productos no médicos, incluidas colaboraciones con Walmart (que comenzó en 2021) y Sweetgreen (que se anunció en 2023). Su sitio web incluye opciones para restaurantes, comestibles, tiendas de conveniencia y comercio electrónico.
Tip: Explore las tecnologías más avanzadas que están dando forma a la industria de la logística.
