Los cambios que ha provocado la pandemia de COVID-19 en el sector TSL
La pandemia ha puesto a prueba a muchas industrias. Por eso, hoy queremos centrarnos en los cambios que el coronavirus ha dejado en el sector del Transporte, el Envío y la Logística (TSL), sin el cual nada se mueve. Esperamos que este post le resulte útil y le dé qué pensar. ¡Disfrute de la lectura!
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El día de la publicación de este artículo, podemos decir a grandes rasgos que la situación epidemiológica ya ha culminado y va camino a convertirse en una situación poco significativa. Probablemente, durante los 2 años de intensa pandemia, ya se haya puesto a prueba y revolucionado donde debía hacerlo. Por lo tanto, esperar la desaparición completa de las infecciones por coronavirus no tiene sentido, ya que es posible que no vivamos para verlo :).
Una mirada renovada a las cadenas de suministro
Debido a la interrupción y alteración de las cadenas de suministro provocadas por la pandemia de coronavirus, muchas empresas han decidido revisar cuidadosamente, e incluso rediseñar, algunos de sus componentes. Con esto pretenden ser más resistentes a los cambios repentinos del mercado. Actualmente, el nearshoring y el friendshoring están ganando terreno como estrategias de gestión de la cadena de suministro. Estas estrategias facilitan el acortamiento de las cadenas de suministro trasladando la producción y los procesos empresariales al exterior.
Automatización, automatización y automatización de nuevo…
La inadecuación de los procesos logísticos de muchas empresas provocada por la pandemia ha contribuido a una mayor toma de conciencia sobre la necesidad de las nuevas tecnologías. Además, debido a la limitada disponibilidad de especialistas en el departamento de TSL, muchas empresas se han dado cuenta de que no deben retrasar más la implantación coherente de la inteligencia artificial (IA), el aprendizaje automático (ML), el Internet de las cosas (IoT) y los robots. Esto a veces les obliga a dejar de lado los dilemas éticos y sociales.
Digitalización: una receta para tiempos difíciles
La digitalización generalizada va de la mano de la automatización. En la realidad pospandémica, se prefieren los procesos remotos o, al menos, híbridos, en función de las posibilidades. El procesamiento en la nube, el Big Data y el comercio electrónico siguen avanzando muy bien después de la pandemia. Muchas empresas decidieron permanecer únicamente en la esfera digital, utilizando software integrado para una gestión eficiente.
Logística verde – #sostenibilidad
La pandemia ha contribuido a que se preste más atención a las fuentes locales de bienes y materiales. Esto ha permitido una mayor apreciación y un interés a largo plazo por la producción in situ, lo que ha llevado a reducir la distancia desde la que hay que transportar los productos. Como resultado, las emisiones de gases de efecto invernadero están disminuyendo, ayudadas por la digitalización en curso y el trabajo a distancia. La pandemia también ha acelerado la inversión en fuentes de energía ecológicas para aumentar la eficiencia energética.
Consejos para el futuro, para que no nos tomen desprevenidos
Según el dicho «más vale prevenir que curar», vale la pena estar preparado para futuros acontecimientos. La realidad demuestra que no hay que esperar mucho para el próximo acontecimiento inesperado, como la guerra de Ucrania, que dura ya un año y medio. Por supuesto, es imposible prepararse completamente para el peor de los escenarios. Sin embargo, ahora se pueden tomar medidas para optimizar el proceso de carga. El software de planificación de cargas EasyCargo aprovecha al máximo la capacidad del espacio de carga, ahorrándole tiempo y dinero.
Fuente: https://www.ey.com/en_gl/supply-chain/how-covid-19-impacted-supply-chains-and-what-comes-next
Si quiere saber más sobre el impacto de la pandemia en las cadenas de suministro, le animamos a que consulte la investigación de EY, que puede encontrar en este enlace. Contiene mucha información útil de la que puede extraer conclusiones para reaccionar mejor ante futuros cambios del mercado.
La industria TSL es esencial para el funcionamiento de las economías actuales en todo el mundo. Sin ella, el comercio internacional sería menos eficiente. Tras la pandemia, la industria ha salido, relativamente, «intacta» y preparada para nuevos retos. Esperemos que, al menos, también se desarrolle un escenario favorable en el caso de la guerra comercial entre Estados Unidos y China o la guerra eaen Ucrania.
