Cargue efectivamente
El transporte por carretera sigue siendo para muchas empresas y proveedores el medio más beneficioso para transportar mercancías. Miles de camiones cargados con contenedores llenos se dirigen cada día a su destino final. ¿Cuáles son las ventajas del transporte por carretera y cuándo no es el modo más servil de envío de mercancías?
En los últimos años, el mundo se ha enfrentado a uno de los mayores retos de la historia moderna. Un reto tan insólito que nos ha afectado a todos y ha paralizado básicamente al mundo entero. Pero no mucho después de que la pandemia de Covid-19 hubiera pasado y el mundo empezara a volver a la normalidad, llegó otro golpe. La guerra entre Rusia y Ucrania afecta a casi todos los aspectos de nuestras vidas, transporte y logística incluidos.
El sector de la logística atraviesa un periodo de rápidos cambios. Dos factores que impulsan la innovación, comunes a una amplia gama de industrias, son los avances en soluciones de software y la preocupación por el medio ambiente.
La pandemia detuvo por completo gran parte del transporte mundial, el consecuente choque resultante, causado primero por la pandemia y ahora por otros factores como la guerra en Ucrania y sus consecuencias, nos da a entender cómo de importante es el transporte de contenedores para la economía global, y esto se refleja a través de las consecuencias del incremento de precios vivido.
Esta vez no hablamos precisamente en positivo de los puertos españoles, precisamente los puertos de Algeciras, Barcelona y Valencia se encuentran entre los 10 más contaminantes de toda Europa. De hecho, España es el segundo país, tras Italia, con peores datos de emisiones de carbono que provienen de sus puertos.
Suponiendo que ha estado al día con las últimas tendencias y movimientos (incluso los movimientos sociales desarrollados durante años), lo más probable es que esté enterado de las múltiples situaciones, en las que una mayor inclusión de las mujeres ha estado en el centro de la escena. Muchas personas han señalado la poca representación de las mujeres en distintos ámbitos. Hoy vamos a discutir si las mujeres están sub-representadas en la industria de la logística o no.
El tráfico de contenedores en España incrementó en 2021 un 5,5% con respecto a 2020, y un 1,2% sobre el 2019. Además, en el primer semestre de 2022 ya se ha superado el movimiento total portuario histórico con 284,7 millones de toneladas, lo cual supone un incremento del 7,3% respecto al 2021.
En el mundo de ahora, la automatización y la tecnología han comenzado a jugar un extremadamente importante rol en muchos sectores, así como en el sector logístico también, buscan traer gran innovación al sector de proveedores usando vehículos autónomos para ellos mismos avanzar y mantenerse al tanto con los tiempos.
