En la primera parte hablamos de las características que ofrece cada aplicación para la carga de camiones y contenedores, y en la segunda tratamos sobre la experiencia que le espera al usuario al utilizar estos programas. Hoy veremos los precios de las aplicaciones y preguntaremos si tienen una versión de prueba gratuita disponible o si la versión de prueba tiene alguna limitación.

 

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La pandemia ha puesto a prueba a muchas industrias. Por eso, hoy queremos centrarnos en los cambios que el coronavirus ha dejado en el sector del Transporte, el Envío y la Logística (TSL), sin el cual nada se mueve. Esperamos que este post le resulte útil y le dé qué pensar. ¡Disfrute de la lectura!

 

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En la primera parte, hemos hablado sobre las funciones que ofrecen las aplicaciones individuales para cargar camiones y contenedores. Hoy evaluaremos la facilidad de uso, la calidad del cálculo y veremos si los programas tienen versión móvil y si están en línea. Si está más interesado en los precios de las aplicaciones, puede pasar a la tercera parte de nuestra miniserie.

 

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Una parte vital y dinámica del comercio y la logística internacionales es la industria marítima. Según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, más de 11 mil millones de toneladas de carga se transportan cada año . Teniendo en cuenta la población mundial actual, esto se traduce en la increíble cifra de 1,5 toneladas por persona.

 

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A principios de este año, comencé a trabajar en EasyCargo, en el desarrollo de comercio. Una de mis tareas es, encontrar nuevos socios de cooperación e identificar áreas en las que podamos encontrar nuevos clientes. Para poder hacer este trabajo, considero crucial conocer las fortalezas y debilidades del producto y saber cómo se comporta en comparación con la competencia.

 

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La existencia de sucesos imprevistos y catastróficos es cada vez más real en el contexto empresarial inestable y conectado actual. Para las organizaciones de todo tipo, especialmente las del sector logístico, ser capaz de afrontar con éxito estos retos, ya vengan en forma de catástrofe natural, epidemia mundial, ciberataque o interrupción de la cadena de suministro, es mucho más que un talento útil.

 

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El transporte ferroviario, considerado a menudo la base de la logística, ha contribuido decisivamente a remodelar el panorama del transporte mundial. El transporte ferroviario ha experimentado cambios e hitos considerables desde sus humildes comienzos a principios del siglo XIX hasta su estatus actual como elemento esencial del comercio internacional.

 

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