Tipos de contenedores de transporte (y cuál elegir)
En la primera parte de la miniserie de tres partes sobre contenedores marítimos, hicimos un viaje por el camino de la memoria, hablando de la historia de los contenedores marítimos. En la segunda parte, echaremos un vistazo a los tipos más comunes de contenedores intermodales y para qué se utilizan.
Contenedores de almacenamiento en seco
Estos corresponden a los contenedores más utilizados en el mundo. El más común es un contenedor de 40 pies (12.19 metros), seguido de 20 pies (6.05 metros). Ambos tienen 2.43 metros de ancho y 2.59 metros de alto. Además tienen puertas de doble ala por un lado, y agujeros en las paredes laterales por los bordes superiores para ayudar a la ventilación.
Contenedores de almacenamiento en seco
Contenedores High Cube
Los contenedores High Cube (HC) pueden tener 40 o 45 pies de largo; excepcionalmente, también podemos encontrar contenedores HC de 20 pies. El ancho es el mismo que el de los contenedores estándar de 20 y 40 pies, que es 2.43 metros que son ocho pies. La diferencia está en la altura, donde los contenedores HC son aproximadamente un pie más altos, llegando a 9 pies y 6 pulgadas (2.9 metros). Al igual que los contenedores estándar, también tienen puertas dobles de un lado.
Contenedores High Cube
Contenedores descubiertos
Los contenedores descubiertos son exactamente iguales a los estándar de 20 y 40 pies con una sola diferencia – el techo, suele ser de lona, la cual puede ser removida. Esto es muy conveniente si la carga es voluminosa y pesada, y por lo tanto necesita ser cargada desde la parte superior con una grúa o, por ejemplo, para cargar grano, que también suele ser vertido por una grúa o excavadora desde la parte superior.
Contenedor descubiertos
Fuente: https://d3j45br92xck4i.cloudfront.net/wp-content/uploads/2018/09/20ft-Open-Top-Container-Used.jpg
Contenedores de estantes planos
Una vez más, los contenedores de estante plano tienen dimensiones de 20 y 40 pies de largo. Estos poseen dos ventajas. La primera es que el contenedor no tiene los lados izquierdo y derecho, ni la parte superior, por lo tanto, cualquier cosa puede ser cargada allí fácilmente con un montacargas, incluso la carga muy alta. La segunda ventaja es que la parte delantera y trasera son plegables hacia adentro, lo que permite que crear una superficie plana , de esta manera, un camión puede ser conducido sobre ella. Los contenedores de estante plano se utilizan para transportar maquinaria de construcción, barcos o incluso un autobús. Después de plegar los lados, se pueden apilar hasta cinco uno sobre otro, lo cual es otra ventaja cuando se transporta este tipo de contenedores vacíos.
Contenedor de estantes planos
Fuente: https://www.alconet-containers.com/wp-content/uploads//2018/02/Flat-rack-container-with-cargo.png
Contenedor de transporte de vehículos
Este tipo de contenedores están diseñados específicamente para el transporte de automóviles. Están divididos en dos mitades con una plataforma retráctil para poder meter dos coches en el contenedor. Por lo general también tienen lados desmontables para facilitar la manipulación al cargar los vehículos.
Contenedor de transporte de vehículos
Contenedor de túnel
Es también llamado contenedor de doble puerta; es el igual que el contenedor estándar de 20 pies, pero tiene puertas a ambos lados, lo que hace que la carga y descarga sea significativamente más fácil. Suele tener 20 pies de largo, pero como es fácil convertir cualquier contenedor estándar en un contenedor de túnel con sólo cambiar la parte trasera por una puerta de ala, también podemos encontrar otras longitudes. Estos pueden estar separados por una división de metal, obteniendo dos contenedores de 10 pies, cada uno con su propia entrada.
Las personas han encontrado varias formas ingeniosas de uso para los contenedores de doble puerta, tal como puente temporal, caldera de biomasa, o el stand de un evento de catering.
Contenedor de túnel
Fuente: https://newshippingcontainers.com/wp-content/uploads/2019/08/double-door-3-768×576.jpg
Contenedor abierto de un lado
Otro tipo de contenedor utilizado para una carga y descarga más eficiente es el que permite que uno de sus lados pueda abrirse. Esto es bueno si se necesita acceder más rápido a una carga específica o si es demasiado grande para ser cargada por la puerta delantera. Podemos encontrar este tipo de contenedores con dimensiones de 20 y 40 pies.
Contenedor abierto de un lado
Fuente: https://3dexport.com/3dmodel-20ft-shipping-container-side-open-209079.htm
Contenedor refrigerado ISO
Los contenedores refrigerados ISO, comúnmente conocidos como refrigerados, tienen unidades de energía externas, que permiten al operador establecer una temperatura exacta, generalmente de -40°C (-40°F) a +30°C (86°F). Esto es ideal para el transporte de productos perecederos como frutas, verduras, pescado, carne o medicamentos. Los refrigerados pueden ser de muchos tamaños, siendo los más comunes de 20 y 40 pies.
Contenedor refrigerado ISO
Fuente: https://mccontainers.com/product-tag/6-m-reefer-container/
Contenedor de depósitos
Un contenedor de depósitos, también conocido como tanktainer, es un recipiente cilíndrico de acero inoxidable en medio de un marco de acero con dimensiones ISO estándar. Son adecuados para el transporte de materiales líquidos, gases o polvos. Estos deben llenarse generalmente sólo entre el 80-95% de su capacidad para evitar el peligro de emanación de líquidos en tránsito, y proporcionar el espacio suficiente para la expansión de los gases.
Contenedor de depósitos
Fuente: https://www.indiamart.com/proddetail/iso-tank-container-3599336291.html
Estos corresponden a nueve de los contenedores intermodales más comunes. Naturalmente, la lista no está completa, ya que hay muchos otros tipos de contenedores tales como los contenedores aislados, de media altura, las cajas móviles, tambores, etc. Pero si usted va al puerto y mira algún buque portacontenedores, encontrará la mayoría de los contenedores de su cubierta en este artículo.
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