4 000 voitures de luxe au fond de l’océan Matthew Vinciguerra | 19. Avr 2022

Le 16 février 2022, le Felicity Ace, un cargo transportant 4 000 voitures de luxe, a coulé au fond de l'océan Atlantique. Le Felicity Ace faisait route vers les États-Unis depuis l'Allemagne, transportant environ 4 000 véhicules principalement du groupe Volkswagen lorsqu'il a pris feu. Le Felicity Ace était en train d'être remorqué vers la côte après avoir été pris dans une mer agitée à environ 250 miles des côtes des îles portugaises. Rapidement, le navire a commencé à prendre l'eau et à s'enfoncer dans des eaux profondes de 3 km. Heureusement, personne n'a été tué dans cette tragédie, les 22 membres d'équipage à bord ayant été sauvés. Quant aux quelque 4 000 véhicules de luxe qui se trouvaient à bord, ils ont tous été emportés par la mer.

 

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Future trends in logistics Anna Melounová | 15. Fév 2022

It is a well-known fact that the branch of logistics is developing at an electrifying pace. Many specialists create reports and forecasts on the future of logistics. In today's article, we will take a look at the trends that are often mentioned among those that will lead the TSL sector in the near future. We will focus here on trends where the common denominator is mainly IT systems.

 

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La présence généralisée de l'intelligence artificielle (IA) dans un avenir proche est déjà inévitable. Même la pandémie de coronavirus a contribué au développement de l'IA. Nous sommes probablement nombreux à nous demander s'il n'est pas grand temps d'acquérir de nouvelles compétences qu'un robot ne pourra pas remplacer.

 

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Shipping container shortage 2021 Anna Melounová | 19. Oct 2021

The health crisis produced by COVID-19 has changed the world, our economies and habits. Among the most affected sectors are international trade and cargo and container transport.

 

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6 unusual uses of shipping containers Anna Melounová | 13. Juil 2020

In the first part of this three-part miniseries about shipping containers, we took a trip down memory lane, talking about the history of shipping containers. In the second part, we described the most used types of shipping containers aand their typical use. In today’s last part, we will also focus on the use of containers. However, this time we will take it from the other end – we will have a look at the most unique uses of intermodal containers.

 

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In the first part of the three-part miniseries about sea containers, we took a trip down memory lane, talking about the history of shipping containers. In the second part, we will have a look at the most common types of intermodal containers and what they’re used for.

 

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History of shipping containers Anna Melounová | 6. Mai 2020

In the past, the goods used to be shipped in the form of breakbulk. Simply put, people literally threw bags with potatoes, barrels of wine, or wooden boxes of various dimensions with guns onto a horse-drawn carriage or later onto a truck. Then they drove to the nearest train station, where they had to unload the load and load it into a railway wagon. After that, the train transported the goods to the nearest port, where the goods had to be reloaded onto a ship. After arriving at the destination port, the whole process was repeated in reverse order.

 

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