10 rodzajów przyczep w transporcie i ich zastosowanie
Przyczepy różnią się kształtem, rozmiarem i zastosowaniem. Często trudno jest określić, do czego dokładnie służą konkretne przyczepy i ciężarówki. Który rodzaj jest najlepszy dla Twojej firmy? Przygotowaliśmy listę najczęściej spotykanych typów przyczep wraz z ich opisami i przeznaczeniem.
Źródło: www.canva.com
1. Przyczepa zamknięta
Zamknięta przyczepa jest stosowana w przypadku konieczności ochrony przewożonych towarów przed warunkami atmosferycznymi na drodze. Jest szeroko wykorzystywana, ponieważ można jej użyć do transportu prawie każdego rodzaju ładunku, a jednocześnie jest jedną z tańszych opcji w przypadku przyczep.
Przyczepy zamknięte sprzyjają zabezpieczeniu transportowanego ładunku przed warunkami pogodowymi oraz innymi zagrożeniami. Przedsiębiorstwa transportowe wykorzystują je do codziennych przesyłek dla dużych korporacji, takich jak odzież czy towary niepsujące się.
2. Platforma
Kolejnym popularnym rodzajem przyczepy jest przyczepa platformowa. Jej dużą zaletą jest to, że można rozładować z niej towar ze wszystkich stron. Platformy są najwygodniejsze do przewozu dużych i ciężkich ładunków. Są otwarte z każdej strony, nie posiadają zewnętrznego kontenera, który osłania ładunek. Ten z kolei jest często chroniony plandeką, która jest solidnie przymocowana.
3. Przyczepa chłodnicza i izoterma
Jeśli transportowany towar jest łatwo psujący się i musi być przechowywany w określonej temperaturze, to przyczepa chłodnia jest idealna do tego celu. Jej zdolność do utrzymywania temperatury jest doskonała dla ciężarówek, które głównie transportują żywność, produkty mrożone lub farmaceutyczne.
Wskazówka: Jakie są zalety i wady transportu drogowego?
4. Przyczepa niskoładowa typu drop deck
Przyczepy typu drop deck stanowią alternatywę dla platform. Z racji tego, że znajdują się bliżej ziemi niż przyczepa typu flatbed, różnią się max. dopuszczalną wysokością ładunku. Przyczepy niskoładowe to przyczepy otwarte z dwoma poziomami platform i rampami po bokach do bezpiecznego rozładunku.
5. Przyczepa niskopodwoziowa
Przyczepa niskopodwoziowa to przyczepa z otwartą platformą. Znajduje się bardzo blisko ziemi i jest zdolna do przewozu cięższych ładunków w porównaniu z innymi przyczepami. Z tego właśnie powodu jest często wykorzytywana do transportu ciężkich maszyn lub sprzętu budowlanego.
6. Rozsuwana platforma
Jak sugeruje już sama nazwa, jest to platforma, którą można wydłużać w celu przewożenia dłuższych ładunków. Wystarczy zwolnić blokadę spinającą dwie sekcje i rozciągnąć ją do potrzebnego rozmiaru.
To jedyna różnica w porównaniu ze zwykłą platformą – reszta cech jest taka sama. Jest to przyczepa typu otwartego bez pokrycia kontenerowego dla ładunku.
Wskazówka: Czy wiesz, kto obecnie należy do największych graczy w branży transportowej?
7. Przyczepa z odłączaną gęsia szyja (ładowana od przodu)
Na przyczepie z odłączaną gęsią szyją można przewozić ładunki, których inne ciężarówki nie są w stanie przetransportować. W jej przypadku towar znajduje się bliżej ziemi, w dolnej części platformy pośrodku. Można na niej przewozić wyższe i cięższe ładunki.
Przód przyczepy (część zaczepowa) jest zdejmowana. Umożliwia to szybszy i łatwiejszy rozładunek ciężkiego ładunku.
8. Przyczepa burtowa
Przyczepy burtowe są używane do transportu materiałów, które nie są lub nie mogą być pakowane. Wśród nich możemy wyróżnić proszki, zbiory upraw rolnych i żwir. Nie przewozi się ich przyczepami typu otwartego, z racji nieregularnego kształtu. Przyczepy burtowe posiadają zdejmowane burty i są pokryte plandeką, aby chronić zawartość przed warunkami atmosferycznymi lub brudem.
9. Przyczepa z plandeką
Łączy w sobie zalety najczęściej używanych przyczep – zamkniętej i platformy. Dzięki specjalnemu zastosowaniu rolowanej plandeki przewożony ładunek jest zabezpieczony. Z kolei po jej zrolowaniu rozładunek jest możliwy z każdej strony.
10. Laweta samochodowa
Została zaprojektowana z myślą o bezpiecznym transporcie samochodów, bez ryzyka ich luzowania się w drodze. Możemy wyróżnić jej dwa rodzaje: laweta jednopoziomowa oraz dwupoziomowa. Wybór między nimi zależy wyłącznie od tego, ile samochodów chcesz przetransportować.
