10 maiores navios de carga em 2023
Cerca de 80% das mercadorias são transportadas por navios de carga. Com o crescimento económico e a maior procura do mercado, estão sempre a ser construídos navios maiores. Durante 2022, o título do maior navio de carga foi alterado três vezes. Com a unidade utilizada para medir a capacidade de carga – chamada de vinte pés unidade equivalente a TEU – trazemos-lhe a lista a comparação dos 10 maiores navios porta-contentores.
Fonte: www.canva.com
1. MSC Irina
Atualmente – como estamos a escrever este artigo no início de 2023 — o maior navio porta-contentores do mundo é o MSC Irina. A capacidade máxima deste navio de carga é de 24.346 TEU. MSC Irina pertence à Mediterranean Shipping Company, agora a maior companhia de navegação do mundo, uma vez que ultrapassou recentemente a MAERSK. O navio navegou pela primeira vez no dia 29 de Outubro.
2. MSC Tessa
O segundo maior navio de carga pertencente à mesma empresa é MSC Tessa.Ela tornou-se o maior navio por um curto período em Agosto de 2022 até que a sua irmã Irina o ultrapassou. A sua capacidade é de 24.116 TEU e a MSC Tessa pode suportar cerca de 236.075 toneladas de contentores marítimos com carga.
3. Ever Alot
Ela foi o primeiro navio a quebrar o limite de 24.000 TEU ao ultrapassar a sua irmã mais nova Ever Ace. Ela pode transportar 24.004 TEU e foi o maior navio por um curto período de tempo, de Junho a Agosto de 2022. Como já dissemos, uma maior procura provoca a produção de navios maiores – entre outras coisas, tais como impacto climático, tantas delas são as rainhas dos oceanos apenas por algum tempo.
4. Ever Ace
Outro navio de carga da Evergreen Marine Corporation, Ever Ace navegou pela primeira vez em Julho de 2021. Foi construído pela Samsung Heavy Industries na Coreia do Sul e navega sob a bandeira do Panamá. A capacidade máxima de Ever Ace é de 23.992 TEU neste navio de 400 metros de comprimento.
5. HMM Algeciras
Apenas alguns contentores marítimos sem mencionar o Ever Ace pode transportar o HMM Algeciras com a sua capacidade de 23.964 TEU e o mesmo comprimento de 400 metros. Navega sob a bandeira do Panamá, ela é operada pela empresa sul-coreana HMM, também conhecida como Hyundai Merchant Marine. O navio contentor HMM Algeciras transporta carga entre a Ásia Oriental e portos Europeus.
6. HMM Oslo
Dentro do mesmo operador com apenas 144 contentores marítimos a menos do que a sua irmã mais velha, Algeciras flutua no HMM Oslo. A partir de Maio de 2020, navega com uma capacidade máxima de 23.820 TEU.
7. MSC Gulsun
O MSC Gulsun é operado pela Mediterranean Shipping Company. Ela foi um dos primeiros navios de carga capaz de transportar 24 filas de contentores marítimos lado a lado. MSC Gulsun tem uma capacidade de 23.756 TEU e navegou pela primeira vez em 2019.
8. MSC Mina
A irmã de Gulsun, MSC Mina, tem uma capacidade de 23,656 TEU para contentores. Ela também navega sob a bandeira do Panamá e é operada pela Mediterranean Shipping Company.
9. CMA CGM Jacques Saadé
O CMA CGM Jacques Saadé é um dos nove navios irmãos que são os maiores navios movidos a gás natural liquefeito de petróleo liquefeito. A sua capacidade é de 23,112 TEU e navega sob a bandeira francesa operada pela empresa francesa de transporte e expedição de contentores CMA CGM, que é a terceira maior empresa de transporte e expedição de contentores do mundo. O navio de carga tem o nome do fundador da empresa e empresário Jacques Saadé.
10. OOCL Hong Kong
O primeiro navio a ultrapassar a marca de 21.000 TEU foi em 2017 OOCL Hong Kong com exatamente 21.413 TEU. Operado pela Orient Overseas Container Line, serve a linha da Ásia Oriental até à linha do Norte da Europa.
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