As 8 maiores empresas de logística e as suas iniciativas para um melhor ambiente
O crescimento do mercado da logística está a ser impulsionado por muitos fatores, entre os quais a rápida expansão do setor do comércio eletrónico, os avanços tecnológicos em curso, particularmente no domínio da Internet das Coisas (IoT), a o desenvolvimento da globalização do comércio, o aumento do destaque na sustentabilidade ambiental, e aumento da procura por parte dos consumidores para sistemas de entrega rápidos e eficientes.
Fonte: www.canva.com
Dica: Não tem a certeza do que significa IoT? Saiba mais no nosso artigo sobre tecnologias avançadas em logística.
O mercado global de logística atingiu um marco significativo em 2023, com 10,6 biliões de dólares americanos, o que corresponde ao custo de construção de 26 500 torres do Burj Khalifa, o edifício mais alto do mundo. Ao olhar para o futuro, a EMR Enterprise espera que o mercado atinja um marco significativo 18,35 biliões de dólares americanos até 2032 (equivalente à compra de cerca de 459 milhões de Tesla Cybertrucks ao preço inicial de 39 900 dólares), o que representa uma taxa de crescimento anual composta de 6,3 % entre 2024 e 2032.
É igualmente importante notar que, até 2028, o mercado global da automatização da logística deverá atingir 51,2 mil milhões de dólares americanos, contra 32,7 mil milhões de dólares americanos em 2023, com uma taxa de crescimento anual composta prevista de 9,3% (Logistics Automation Market, 2023).
Cinco empresas destacam-se pelos seus resultados impressionantes em termos de receitas no setor da logística. Estes gigantes da indústria demonstraram competências excecionais na gestão da complexa rede de cadeias de abastecimento e redes de transporte. Estas empresas ajudam a modelar o contexto do comércio mundial ao facilitar o movimento contínuo de mercadorias e ao fornecer soluções logísticas inovadoras. Vamos descobrir quem são e há quanto tempo estão no setor da logística.
Fonte: www.canva.com
1. United Parcel Service (UPS)
Fundada em 1907, a UPS é uma empresa multinacional de envio e recebimento especializada na gestão da cadeia de fornecimento. Em US $90,958 mil milhões de euros de vendas anuais em 2023 (que é quase o PIB do Luxemburgo em 2023) e um lucro de 6,7 mil milhões de dólares americanos, UPS é a maior empresa de serviços de correio do mundo (macrotrends.net).
A UPS começou por ser a American Messenger Company, uma empresa centrada no telégrafo que se expandiu e se classificou entre as 500 empresas da Fortune. Atualmente, a UPS é mais reconhecida pelos seus serviços de envio terrestre e pela sua cadeia de lojas, a UPS Store, que ajuda as pequenas empresas ao fornecer ferramentas e apoiar os envios UPS.
UPS Mail Innovations e UPS SurePost, dois serviços que reencaminham os envios paratos Serviços Postais dos Estados Unidos para entrega na última milha, fornecem transporte aéreo para entrega durante a noite ou dois dias em apartados postais.
Dica: Descubra fatos interessantes sobre o Last Mile Delivery.
Através da sua vasta rede, a UPS, que tem a sua sede em Atlanta, Geórgia, liga facilmente empresas e consumidores em mais de 220 nações e territórios. A UPS é conhecida pelo seu carácter distintivo camiões de entrega castanhos e seu apelido “O que é que a Brown pode fazer por si?” que passou a representar fiabilidade e precisão.
A UPS é líder de atividades de sustentabilidade fora da sua atividade principal de entrega de encomendas. A empresa fez grandes investimentos em energia renovável, embalagens ecológicas e veículos movidos a combustíveis alternativos para apoiar o movimento global de responsabilidade ambiental.
Curiosidade: UPS tem cerca de 119,000 veículos de entrega a nível mundial, que vão desde bicicletas a camiões de reboque. O seu veículo terrestre tem um tempo de vida normal de até 20 a 25 anos a integridade estrutural é afetada (ups.com, 2023). Como a empresa não revende nenhum dos seus veículos terrestres, os veículos desativados são praticamente sempre desmontados e as peças que podem sem reaproveitadas antes de serem esmagados ou quebrados.
Fonte: www.canva.com
2. FedEx
Desde a sua criação em 1971, a FedEx, uma força dominante nos serviços de logística e de entrega de correio, deixou a sua marca na história do comércio internacional. A FedEx, com um volume de negócios de US $90,155 bilhões em 2023 (é o mesmo que comprar cerca de 300 dos maiores aviões de carga do planeta, os aviões de carga Antonov An-225 Mriya) e US $4,287 lucro (lucro para os doze meses que terminam a 30 de novembro), é a segunda maior empresa de correio rápido do mundo (macrotrends.net). A empresa opera em mais de 220 países e territórios e consolidou a sua posição como uma força importante no transporte expresso, bem como no comércio internacional.
A FedEx foi fundada por Frederick W. Smith, que descreveu um sistema integrado de aéreo-terrestre que transformaria o setor dos transportes num trabalho de fim de curso da faculdade. Atualmente, a FedEx é definida pela sua vasta frota aérea e rede logística global, ambas possíveis graças a esta ideia inovadora. O lema “Absolutamente, positivamente durante a noite” tornou-se sinónimo do compromisso da empresa com as entregas atempadas, ao estabelecer uma nova referência no setor.
A FedEx declarou, no início de março de 2021, que irá fazer as suas operações neutras em termos de carbono até 2040 (arstechnica.com, Jonathan M. Gitlin, 2021). Está a investir 2 mil milhões de dólares em esforços no domínio da energia sustentável, entre os quais 100 milhões de dólares para um novo Centro de Yale para a Captura Natural de Carbono, bem como atualizações da sua frota de aviões e transportes terrestres (msn.com).
As atuais políticas da FedEx ajudaram-na a evitar uma quantidade significativa de emissões. A sua atual frota de carros elétricos e as rotas de entrega mais eficientes têm evitou cerca de 950 000 toneladas métricas de emissões de CO2. Além disso, com o programa FedEx Fuel Sense, a FedEx poupou cerca de 221 milhões de galões (837 milhões de litros, o que corresponde ao volume de 335 piscinas olímpicas) de combustível e evitou cerca de 2 milhões de toneladas métricas de CO2 (uschamberfoundation.org).
Dica: Saiba mais sobre como ir mais verde com a eletromobilidade.
Fonte: www.canva.com
3. DHL Express
DHL (Dalsey, Hillblom, e Lynn) é uma empresa que oferece serviços postais internacionais, expresso, de correio, logística e financeiros. Adrian Dalsey, Larry Hillblom e Robert Lynn formaram a empresa em 1969. Ao ser a terceira maior empresa de logística do mundo, a DHL registou excelentes vendas de US $90,82 bilhões e um lucro of 4,349 bilhões em 2023, o que demonstra a sua grande influência no setor. 90,82 mil milhões de dólares é quase o mesmo montante que mais de 2 milhões de trabalhadores que ganham 20 dólares por hora, por período integral, durante um ano.
DHL está atualmente propriedade do Deutsche Post DHL Group, uma empresa alemã de logística.
A empresa pretende atingir zero emissões até 2050, o que demonstrar o seu compromisso com a responsabilidade ambiental. Em dezembro de 2014, a Deutsche Post DHL adquiriu a StreetScooter, um pequeno fabricante de veículos elétricos, como parte do seu objetivo a longo prazo de atingir zero emissões nas suas operações de entrega. Em 2021, a DHL tinha mais de 15.000 veículos StreetScooter na estrada, a maioria dos quais a operar na Alemanha. No futuro, serão necessárias vans elétricas com autonomia substancialmente maior para substituir toda a frota da Deutsche Post e da DHL Express, que é de cerca de 70,000 veículos com variantes da StreetScooter (Bloomberg, 2017).
A Deutsche Post possui cinco companhias aéreas que operam para a DHL Express, que totalizam mais de 250 aeronaves e outras 21 encomendadas, conhecidas em conjunto como DHL Aviation.
Dica: Você sabia que A DHL está a expandir o transporte aéreo de mercadorias na América do Sul?
Fonte: www.canva.com
4. The United States Postal Service (USPS)
USPS desempenha um papel importante na cena americana, ao conectar cidadãos e empresas em todo o país. Fundada em 1775, a USPS tem desempenhado um papel importante na comunicação e no comércio da nação, ao longo dos tempos, sempre se adapta às exigências dos seus habitantes. Como resultado, subiu para o quarto lugar em 2023, com um valor de 78,2 mil milhões de dólares americanos (about.usps.com, 2023). Com esta quantia, poderia facilmente comprar várias equipas desportivas profissionais da NFL, NBA e outras ligas.
Embora a USPS tenha acesso exclusivo às caixas de correio com a indicação “U.S. Mail” e às caixas de correio pessoais nos EUA, tem de competir com empresas comerciais de entrega de encomendas, como a UPS, a FedEx e a DHL.
A USPS tem uma das maiores frotas de veículos civis do mundo, com mais de 220,000 veículos. Ao ser o único fornecedor de serviços que entrega correio e encomendas em todos os locais do país, a USPS lida com um volume incrível. Apesar do aumento da comunicação digital, o serviço postal continua a ser uma salvação para milhões de pessoas, envio de cartas e entregas para zonas remotas do país. A partir de 2021, o USPS gere 31 330 agências e postos de correio nos Estados Unidos, entregam 128,8 mil milhões de peças de correio por ano a 163 milhões de pontos de entrega.
Em 2022, anunciou intenções ambiciosas de adquirir uma grande frota de camiões de entrega elétricos a bateria, com o objetivo de comprar pelo menos 66,000 veículos elétricos até 2028. A USPS tenciona substituir a sua frota de entregas desatualizada de mais de 220 000 veículos, com pelo menos 75% dos 60,000 Veículos de entrega da próxima geração (NGDV), elétricos a bateria (USPS, 2022).
Estas são quatro das maiores empresas de logística, que se concentram principalmente no setor da entrega de mercadorias. Há outras empresas que merecem ser mencionadas, mesmo que as suas receitas sejam pequenas (ou enormes, no primeiro exemplo).
Fonte. www.canva.com
5. Maersk
A.P. Møller – Maersk A/S, normalmente conhecida simplesmente como Maersk, é um gigante no setor do transporte marítimo e da logística. A sua história remonta a 1904. A empresa foi fundada na Dinamarca e tem desempenhado um papel significativo na indústria marítima há mais de um século. Ao longo das décadas, transformou-se em a maior empresa de transporte marítimo de contentores do mundo, bem como o maior em termos de dimensão da frota, o que representa 18% da capacidade global da frota. Isto significa que quase um em cada cinco contentores marítimos é transportado pela Maersk. Como empresa de logística, ocupa o quinto lugar com um receitas de 51,1 mil milhões de dólares americanos em 2023 e um lucro de 2,7 mil milhões de dólares americanos (Maersk.com, 2024). Com isso, poderia teoricamente financiar cerca de 824 lançamentos de foguetões Falcon 9.
A Maersk Company é responsável por mais de 80% das emissões de CO2 das operações das 30 maiores empresas dinamarquesas. Aumentou as emissões em 2% desde 2019, o que elevou o total para 37 milhões de toneladas em 2021 (finans.dk, 2022). A empresa tem como objetivo tornar-se neutro em termos de CO2 já em 2040.
Nomeadamente, a empresa foi pioneira na criação de Triple-E vessels, os maiores navios porta-contentores do mundo, concebidos para uma máxima eficiência de combustível e sustentabilidade ambiental. Este compromisso com técnicas ecológicas é coerente com uma iniciativa mais ampla do setor para reduzir a pegada de carbono do transporte marítimo.
Fato engraçado sobre o sistema fiscal dinamarquês: As empresas de transporte marítimo dinamarquesas beneficiam de uma política fiscal única, designada por imposto sobre a tonelagem, que está em vigor desde 2001 para as manter em território dinamarquês. O imposto sobre a tonelagem indica que as empresas de transporte marítimo pagam um imposto fixo ou uma taxa por navio, que não é afetado pelos lucros da empresa. O imposto sobre a tonelagem permite que as empresas de transporte marítimo se esquivem ao tradicional imposto sobre as sociedades de 22% que as outras empresas têm de pagar. De acordo com os registos anuais da empresa, a Maersk deveria ter pagado cerca de 4% (643 milhões de dólares) dos seus lucros recorde de mais de 16,08 mil milhões de dólares antes de impostos em 2021, mas em vez disso pagou 100,66 milhões de dólares americanos, ou 0,6%, para a Dinamarca (Berlingske.dk, 2022).
Fonte: www.canva.com
6. Amazon
Embora a Amazon tenha as receitas mais elevadas (US $574,785 bilhões de euros em 2023) e lucro (30,425 mil milhões de dólares em 2023) em comparação com outras empresas, o principal setor de atividade da Amazon é o retalho/varejo online e a logística contribui apenas para uma parte dele (macrotrends.com). Por exemplo, em 2022, as receitas do transporte de mercadorias contribuíram apenas com 23% (117,7 mil milhões de dólares) do volume de negócios total da empresa.
Apesar disso, a Amazon tem indiscutivelmente transformou o cenário do comércio eletrónico e da logística, A Amazon estabeleceu-se como um dos principais intervenientes no setor do comércio retalho/varejo e dos serviços de entrega. Jeff Bezos lançou a empresa em 1994 como uma livraria online e, desde então, cresceu para o extenso ecossistema da Amazon que engloba o comércio eletrónico, a computação em nuvem, a inteligência artificial e o streaming de entretenimento.
Dica: Descubra 5 benefícios de computação em nuvem para a sua logística.
A capacidade logística da Amazon é demonstrada pela sua extensa rede de distribuição e excelente gestão da cadeia de abastecimento, que permitem à empresa oferecer prazos de entrega e satisfação do cliente excepcionais. A Amazon Prime, com o seu envio de um e dois dias redefiniu a conveniência no setor do comércio eletrónico.
Curiosidade: A seta que liga o A ao Z no logótipo icónico da Amazon representa a vasta gama de produtos da empresa, o que significa que têm tudo de A a Z.
A Amazon é uma pioneira, ao influenciar o futuro do retalho e da logística à medida que explora novos modelos de negócio como entrega por drones e lojas cashierless. Embora a logística represente apenas uma pequena parte das receitas totais da Amazon, a empresa teve um enorme impacto no setor da logística, ao consolidar o seu lugar como um interveniente importante nos campos da tecnologia e do comércio em rápida evolução.
Fonte: www.canva.com
7. Einride
A empresa tecnológica sueca Einride dedica-se a criar opções de transporte respeitadoras do ambiente, especialmente para os setores do transporte de mercadorias e da logística. Embora a empresa só tenha sido fundada em 2016, em 2019 já tinha feito história ao tornar-se a primeira empresa do mundo a operar um veículo de carga elétrico e autónomo numa estrada pública.
O Einride Pod, um veículo elétrico autónomo concebido especialmente para o transporte de mercadorias, é o produto mais conhecido da empresa. Com a sua ausência de cabina de condução, O Einride Pod representa uma grande mudança em relação aos camiões tradicionais em termos de redução da pegada de carbono do setor da logística. Estes veículos oferecem uma forma flexível e eficaz de transporte de mercadorias, uma vez que foram concebidos para funcionarem totalmente sozinhos, mas também podem ser controlados remotamente por operadores, quando necessário.
Os veículos da Einride receitas de 5,5 milhões de dólares americanos em 2022, não pode ser comparado com as receitas de empresas de logística globais mais estabelecidas (sifted.eu, 2023). No entanto, em termos de soluções pioneiras de transporte totalmente elétrico e autónomo com um forte enfoque na sustentabilidade, Einride é um líder notável neste domínio.
Fonte: www.canva.com
8. Zipline
Zipline, pioneira na entrega por drones, tornou-se a maior empresa do mundo neste setor inovador. A Zipline, fundada em 2014, revolucionou o setor da logística ao utilizar a tecnologia dos drones para fornecer serviços de entrega eficientes e que salvam vidas.
A organização concentra-se principalmente sobre a distribuição de material médico e sublinha a sua dedicação à melhorar o acesso aos cuidados de saúde, particularmente em locais distantes e de difícil acesso. A empresa tem centros de distribuição em Ruanda, no Gana, no Japão, nos Estados Unidos, na Nigéria, na Costa do Marfim e no Quénia. Em novembro de 2023, os seus drones tinham completado mais de 800.000 entregas comerciais, concentrou-se principalmente na distribuição no país e registou mais de 40 milhões de quilómetros autónomos (CNBC, 2023).
A Zipline demonstrou a sua supremacia no setor em 2022, gerou aproximadamente um impressionante 25,2 milhões de dólares americanos em receitas (zippia, 2023). A empresa também presta serviços de entrega de bens não médicos, entre os quais colaborações com a Walmart (which began in 2021) e Sweetgreen (que foi anunciado em 2023). O seu sítio Web inclui opções para restaurantes, mercearias, compras de conveniência e comércio eletrónico.
Dica: Saiba mais tecnologia avançada a moldar o setor da logística.
