Saiba como o carregamento de contentores e as calculadoras de taxas de frete podem revolucionar as suas operações de expedição. Otimize a utilização do espaço, reduza os custos e simplifique o seu processo logístico.

O cálculo da capacidade de carga do contentor é importante para avaliar o seu custo total e a tonelagem de forma eficiente. Se é um fornecedor de serviços de logística, transitário ou transportador, não pode manter o seu negócio sem planeamento. Esta parte inclui apenas carregamento de contentores. Está a fazer uma estimativa mais precisa do envio da sua carga, o que torna a sua empresa mais eficiente, uma vez que o Departamento de Transportes dos EUA afirmou que, em 2022, o volume intermodal ferroviário dos EUA cresceu de 9 milhões de contentores e reboques em 2000 para 14,5 milhões de unidades em 2018. Mais vale dizer “Bem, os números falam por si.”, e a necessidade de um carregamento eficiente deve ser ainda mais considerada.

O que significa realmente tudo isto? Em termos simples, pode esperar que o a necessidade de um carregamento eficiente de contentores continuará a aumentar ainda maior. Mais rotas, mais contentores, e assim por diante. Por conseguinte, para manter os processos de saída a funcionar sem problemas, as empresas estão a investir em software de planeamento de carga com um cálculo de carga que pode estimar várias expedições para vários itinerários e modos de transporte. É assim tão simples e, neste artigo, explicamos porque é que tudo isto é importante para a logística e para a cadeia de abastecimento. Vamos apertar o cinto e começar a ver mais informações que preparámos para si com base nos números mais recentes dos mercados dos EUA e da UE.

O que é uma calculadora de taxas de frete? Obtenha os seus custos de transporte de mercadorias

Um calculador de taxas de frete é uma ferramenta digital que estima os custos de envio com base em pormenores específicos do transporte. As empresas de logística utilizam-no para calcular o custo do transporte com base na tonelagem, metros cúbicos e tipo de carga. A sua função é simplificar o processo de obtenção de cotações de transporte de mercadorias, bem como eliminar a necessidade de cálculos manuais e pedidos de cotação morosos.

Aqui estão os três fatores utilizados para o cálculo da taxa:

Distância percorrida com a carga

Esta métrica mede a percentagem da distância total percorrida por um veículo enquanto transporta carga. Indica a eficiência de utilização do veículo.

Pode ser calculado através da seguinte fórmula: Distância percorrida em carga (%) = (Distância percorrida com a carga / Distância total percorrida) * 100

Fator de carga para custos de transporte

O fator de carga é uma relação comparar o peso real da carga com a capacidade máxima de transporte do veículo. Avalia a eficiência com que o espaço do veículo é utilizado.

Este fator pode ser calculado através da seguinte fórmula Fator de carga (%) = (tonelagem média / capacidade de carga) * 100

Taxa de utilização com calculador de carga

Esta métrica combina a distância percorrida com carga e o fator de carga para fornecer uma medida abrangente da eficiência do transporte. Reflete a eficácia global da utilização dos veículos.

Esta fórmula permite calcular esta taxa: Taxa de utilização (%)= Distância percorrida com carga (%) * Fator de carga (%)

Como pode ver, estamos a falar de um software que calcula o custo com base nos fatores acima referidos. Podemos refletir sobre estes elementos para delinear o seu funcionamento quando os analisamos mais de perto.

Tipicamente, software de cálculo de taxas de frete requer a introdução das seguintes informações para um cálculo de taxa:

• Dimensões da expedição: Inclui o comprimento, a largura e a altura da carga, frequentemente indicados em metros cúbicos.
• Peso: O peso total do envio.
• Origem e destino: Refere-se simplesmente ao endereço de expedição.
• Tipo de expedição: Carga completa de camião (FTL), carga inferior a camião (LTL), frete aéreo, frete marítimo, etc.
• Serviços adicionais: Poderão ser necessários outros serviços para avaliar mercadorias de alto risco e de elevado valor, que envolvem sobretudo fatores como o seguro, o despacho aduaneiro ou a entrega rápida.

Diferentes transportadoras utilizam taxas diferentes, mas a maioria delas opera com margens muito reduzidas. Isto significa que, se tiver um destino para um determinado envio, as tarifas podem variar cerca de 10 cêntimos ou alguns dólares, em função da localização da sua empresa. Aqui, pode ver um exemplo de uma calculador de taxas de frete da DB SCHENKER (dados de 2020).

No entanto, não é assim tão fácil, uma vez que os custos de transporte não podem incluir apenas as dimensões e a tonelagem. Para as empresas de maior dimensão, existem outros fatores e custos que afetam as tarifas de transporte. Aqui estão alguns deles:

Custos fixos

• Despesas relacionadas com o ativo e custos totais
• Seguros
• Juros (para envio internacional, nacional, etc.)
• Manutenção

Custos variáveis

• Sobretaxas de combustível
• Fornecimentos
• Manutenção adicional

Custos com os funcionários

• Benefícios

Custos operacionais

• Utilização da infraestrutura
• Administração
• Despesas gerais

Alguns dos valores dos custos anuais (preço médio) para envios internacionais e nacionais podem ser calculados através destas fórmulas:

• Custo anual total = Custos fixos + custos variáveis + custos de pessoal + custos específicos da modalidade + custos gerais de funcionamento
• Custo por Quilómetro = Custo anual total / Distância percorrida (km)
• Custo por tonelada-quilómetro = Custo anual total / (distância percorrida (km) * tonelagem média)

Para o tornar o mais fácil possível e evitar custos adicionais, os funcionários administrativos completam frequentemente este processo através de soluções de software como o Sistema de gestão de transportes (TMS). No entanto, este processo não pode ser concluído sem a utilização de um calculadora de carga do camião, que a maioria dos logísticos designa por software de carregamento de contentores.

Em casos semelhantes, o calculador de carga é o único módulo do TMS. No entanto, é mais eficiente se o software de planeamento de cargas funcionar como um sistema separado que pode eventualmente ser integrado num TMS.

Como funciona o software de planeamento da carga de contentores?

Software de planeamento de cargas é um tipo de aplicação concebida para otimizar a disposição dos reboques e contentores para uma melhor utilização da carga. A sua principal utilização é a otimização das expedições em veículos como camiões, contentores ou, em alguns casos, aviões. É uma ferramenta fundamental para a logística e a gestão da cadeia de abastecimento quando utilizada por funcionários de saída, uma vez que ajuda a maximizar a eficiência do espaço e proporciona outros benefícios que podem influenciar os custos de transporte. É assim que o software de planeamento de cargas afeta os custos de cálculo das cargas. Ao utilizá-lo com frequência, podemos ajustar os tempos de carregamento da carga em tempo real e, verdadeiramente maximizar o espaço livre durante o transporte. Por isso, o consumidor experimenta redução dos custos de transporte da carga.

Em resumo, aqui estão as principais funções do software de planeamento de transportes:

Planeamento da carga: A sua caraterística básica absoluta permite criar planos de carga eficientes com base nas dimensões, peso e quantidade da carga.

Otimização do espaço: Esta caraterística maximiza a utilização do espaço disponível no veículo, o que reduz o espaço vazio e os custos de transporte, independentemente do tamanho do contentor ou do reboque.

Distribuição do peso: O software de planeamento de carga de contentores garante uma distribuição adequada do peso dentro do veículo para cumprir os regulamentos de segurança e evitar danos.

Produção de documentação: Em função do tipo de software, uma das suas funcionalidades pode consistir em ajudar a criar planos de carga, listas de embalagem e outros documentos necessários. Se tiver a mesma carga para um destino de expedição específico, também pode imprimir a disposição do contentor e colocá-la na parede. Isto ajudará os embaladores a verificar rapidamente como carregar o camião ou o contentor.

Integração com outros sistemas: O software de planeamento da carga de contentores pode estabelecer integrações com sistemas de gestão de armazéns (WMS), sistemas de gestão de transportes (TMS) e outro software de logística para fornecer os cálculos de expedição mais exatos. Além disso, as integrações são cruciais para um intercâmbio de dados sem problemas.

Carga de contentores: estimativa para vários tipos de carga

Tal como dissemos anteriormente, o software de planeamento da carga de contentores pode resolver o problema do cálculo da taxa, ao fornecer resultados mais precisos em termos de preços de transporte quando se trata de encher o contentor. Para além disso, é melhor prestar mais atenção ao modo de transporte e à utilizações dos contentores marítimos. Para muitas empresas de transporte nas cadeias logísticas e de abastecimento, a utilização incorreta dos contentores marítimos está a afetar as tarifas de transporte.

Existem quatro tipos comuns de carga:

Granel seco

A carga seca a granel refere-se a mercadorias não embaladas transportadas em grandes quantidades. Exemplos comuns incluem grãos, carvão, minério de ferro e cimento. Estes materiais são normalmente transportados em navios especializados com grandes porões e são carregados e descarregados ao utilizar sistemas de transporte ou gruas. Em alguns casos, a carga seca a granel também pode ser contentorizada.

Líquido a granel

A carga líquida a granel consiste em mercadorias transportadas sob a forma líquida. Exemplos incluem petróleo bruto, produtos químicos e óleos vegetais. Estas substâncias são transportadas em camiões-cisterna especializados, equipados com grandes tanques. O processo de carga e descarga envolve a utilização de bombas e condutas. Em alguns casos, os líquidos podem ser transportados em contentores de diferentes tipos de reboques.

Break Bulk

Break bulk A carga de projeto inclui itens demasiado grandes ou com formas irregulares para serem contentorizados. Esta categoria inclui carga de projeto, como maquinaria, equipamento industrial e veículos de grandes dimensões. Estas mercadorias são normalmente transportadas em navios multifuncionais e requerem um manuseamento intensivo de mão de obra para carregar e descarregar contentores.

Carga em contentor

A carga contentorizada envolve o acondicionamento de mercadorias em contentores normalizados para um transporte eficiente. Este método é amplamente utilizado para vários produtos, desde eletrónica e vestuário a bens industriais. Estes artigos são carregados em vários tipos de contentores e são transportados por navios, trens e camiões, o que oferece vantagens significativas em termos de manuseamento e segurança.

Neste ponto, é importante destacar que previsão da procura é um elemento importante para o carregamento. A previsão da procura ajuda a avaliar a quantidade total de envios de contentores ou reboques.

Neste caso, podemos tomar o exemplo da Lantmännen, uma das maiores empresas nórdicas do setor alimentar, da energia e da maquinaria. A empresa possui 1300 navios distintos. Tornou-se objeto de pesquisa de Frans Kaltea e Joel Odland da Divisão de Engenharia Logística, Faculdade de Engenharia em Lund, na Suécia. Os autores sublinharam que os principais fatores que influenciam as tarifas de transporte de mercadorias são os seguintes

A composição da taxa de frete é determinada por dois fatores principais:

• Custo real: Trata-se das despesas efetuadas pelos armadores para a prestação do serviço de transporte marítimo.
• Situação atual do mercado: Esta situação é largamente influenciada pelo equilíbrio entre a oferta e a procura, que afeta as margens de lucro das companhias de navegação.

Com base nesta investigação, podemos referir-nos ao software de planeamento da carga de contentores. Este elemento influencia o custo efetivo do frete. Tudo começa com o carregamento dos contentores na doca do armazém. Utilização de software pode ajudá-lo a alcançar um menor número de contentores expedidos. Isto é ainda mais importante para a carga marítima do que para a terrestre, uma vez que o frete marítimo pode ser mais dispendioso. Embora tentemos não ser demasiado rápidos na conclusão, podemos afirmar que os custos globais de transporte podem ser reduzidos através da utilização de software de planeamento da carga de contentores.

Cálculo da carga de contentores e camiões: por que razão deve utilizar um software de planeamento da carga de contentores?

O Relatório 2023 sobre o transporte intermodal de mercadorias na UE mostra a percentagem de cada modo de transporte no transporte terrestre de mercadorias. O relatório afirma que o transporte rodoviário, medido em 2020 para a UE, é superior a 70% no total. Além disso, o relatório mostra que, nos últimos 10 anos, este número diminuiu mais de 2% e, acreditem, isto não é nada.

Esta pequena mudança significa ainda assim que quase 3/4 de todas as mercadorias são transportadas sobre rodas no interior do país. Infelizmente para o ambiente, não se trata de uma tendência, mas sim de uma realidade significativa e duradoura.

Países de todo o mundo estão a construir extensas redes ferroviárias como o enorme plataforma ferroviária recentemente construída em Venlo, nos Países Baixos. Os países também são desenvolver novas vias navegáveis, como as que estão a ser desenvolvidas na Polónia que têm por objetivo transferir o transporte rodoviário para as barcaças de água. Alguns exemplos semelhantes são também apresentados nos EUA, como os novos centros ferroviários que estão a ser construídos pela BNSF Railway em Phoenix, Arizona. Estes fatos demonstram que as empresas continuarão a utilizar contentores.

A manutenção de práticas de carregamento eficazes, bem como as razões que se seguem, são o que deve motivar a sua necessidade de software de planeamento de cargas em contentores:

Partilhar oportunidades de mercado: Os volumes estão constantemente a aumentar. Isto significa que a quota de mercado é maior e que deve ser mais fácil chegar aos clientes que possam ter interesse nos seus serviços. As grandes empresas de logística, como a UPS e a FedEx, recorrem constantemente a contratantes e transitários para expandir as suas rotas.

Impacto da COVID-19: A pandemia teve um impacto significativo no comportamento dos consumidores, o que levou a um aumento das compras online e a uma maior procura de bens físicos. Embora esta tendência tenha diminuído ou diminuído um pouco com o abrandamento da pandemia, o Departamento de Transportes dos EUA fez observações que salientam a importância crescente do comércio eletrónico e o seu impacto na movimentação de mercadorias.

Crescimento previsto: Prevê-se que a procura de transporte de mercadorias no mercado dos EUA cresça 40% até 2045, com a carga aérea a registar um aumento de 84%, o transporte marítimo multimodal a registar um aumento de 58% e o transporte de mercadorias por camião a registar um aumento de 42%. Prevê-se que o transporte de contentores por camião continue a ser o modo dominante, apesar do crescimento do transporte aéreo e multimodal.

Avanços tecnológicos: As novas tecnologias são promissoras para melhorar a eficiência. Não há dúvida de que a implantação de software para o planeamento da carga é uma ideia de vanguarda entre outras para o setor do transporte de mercadorias. No entanto, a adoção de novos sistemas, tal como acontece com muitos outros, tem de ser cuidadosamente gerida para evitar a deslocação grosseira de postos de trabalho e garantir a resiliência do sistema para uma integração perfeita.

Maior disponibilidade de financiamento para o transporte intermodal: Relativamente ao mercado da UE, o período de programação da UE 2021-2027 introduziu mais oportunidades de financiamento para o transporte intermodal de mercadorias através da continuação do FEDER, do FC e do MIE. Este facto indica um reconhecimento crescente da importância do transporte intermodal na política de transportes da UE.

O software de planeamento de carga de contentores simplifica a análise de custos: Com base em três elementos principais, este software permite uma compreensão mais completa das estruturas de custos específicas do transporte fluvial. Aqui estão eles:

• Simplificação das categorias de custos: A interface de fácil utilização do software de planeamento da carga de contentores permite-lhe utilizar diferentes esquemas, visualizar diferentes tipos de contentores e muito mais, o que ajuda a um planeamento inteligente da carga.
• Distinção entre custos variáveis e custos fixos: Quando utilizamos determinados tipos de carga ou veículos, como camiões, reboques e outros, é muito mais fácil definir os custos de transporte a partir do resultado.
• Fornecimento de modelos de cálculo de custos para determinadas expedições: se tivermos um carregamento de contentores com o mesmo layout, é muito mais fácil avaliar a procura futura e as taxas de frete.

Cálculo de carga: Determinar o seu carregamento de contentores

O carregamento eficiente de contentores é crucial para otimizar os custos de transporte e maximizar a utilização do espaço. Os fornecedores de logística podem melhorar a eficiência operacional e reduzir as despesas através do cálculo exato da capacidade de carga.

Para obter os melhores resultados para a sua expedição, deve ter em conta estes aspetos fundamentais:

Distância percorrida em carga: Mede a eficiência do veículo.

Espaço de carga: Avalia a utilização do espaço de carga.

Taxa de utilização: Combina a distância e o fator de carga para uma eficiência global.

Aqui está uma pequena lista de benefícios rápidos que pode obter ao investir num software de planeamento da carga de contentores:

• Melhorar a utilização do espaço
• Reduzir os custos de transporte
• Melhorar a eficiência operacional
• Tomar decisões baseadas em dados

Depois de analisarmos os dados acima, sugerimos que é altura de dar o primeiro passo para uma gestão eficiente do transporte de mercadorias. Experimente hoje o nosso sistema de planeamento de cargas de contentores de mercadorias. Saiba como otimizar as suas operações de expedição. Contatar-nos para obter uma demonstração e utilizar uma forma eficiente de apoiar o seu calculador de taxas de frete para otimizar os seus processos e reduzir os custos.

FAQs

Que fatores influenciam as tarifas de transporte de mercadorias?

As tarifas de transporte de mercadorias são determinadas por vários fatores. Os elementos mais importantes são:

• As caraterísticas da transferência: Peso, volume, dimensões e tipo de carga.
• A origem e o destino: Distância, modo de transporte e locais específicos.
• Condições atuais do mercado: Dinâmica da procura e da oferta, preços dos combustíveis e fatores económicos.
• Fatores de transporte adicionais: Serviços como seguros, despacho aduaneiro ou entrega rápida.
• Um carregamento de contentores eficiente: A colocação ideal da carga pode afetar os custos globais de expedição.

Como é que o carregamento de contentores afeta os custos de transporte?

O carregamento eficiente de contentores tem um grande impacto nos custos de transporte. Ao maximizar a utilização do espaço e a distribuição do peso, as empresas podem:

• Reduzir os custos de transporte: Minimizar o espaço vazio e otimizar a capacidade de carga.
• Evitar danos na carga: O carregamento correto protege as mercadorias em trânsito e reduz as reclamações.
• Melhorar os prazos de entrega: O carregamento eficiente acelera o processo de carregamento e descarregamento.
• Melhorar a sustentabilidade: Reduzir a quantidade de trabalho manual necessário e diminuir a quantidade de papelada no local de trabalho.

Que ferramentas podem ajudar a otimizar os carregamentos de contentores e as tarifas de frete?

Várias ferramentas podem ajudar a otimizar os carregamentos de contentores e as tarifas de frete:

• Calculadoras de taxas de frete: Calcula os custos de envio estimados com base nos dados de carregamento.
• Software de planeamento de carga de contentores: Ajuda a visualizar e otimizar a colocação de cargas em contentores.
• Transportation management systems (TMS): Gerir os movimentos de carga, acompanhar as expedições e otimizar os processos de transporte.
• Análise de dados: Analisar os dados de expedição para identificar oportunidades de redução de custos e melhorar a tomada de decisões.