De pioneiros de voo a gigantes celestes com extensão de 88,4 metros: a evolução do transporte aéreo de carga
Aproximadamente 60,3 milhões de toneladas métricas foram transportadas em todo o mundo em 2022. Desde o seu início modesto, o transporte aéreo de carga evoluiu significativamente e é agora uma parte essencial do comércio e da logística internacionais. Ao longo do tempo, foram feitos progressos notáveis no domínio do transporte aéreo e dos serviços de frete aéreo. Vamos examinar o desenvolvimento do transporte aéreo de carga, ao destacar momentos históricos significativos, descobertas modernas e tendências atuais do mercado. Junte-se a nós enquanto exploramos a incrível jornada de como o transporte aéreo de carga revolucionou o trânsito internacional de carga.
Fonte: www.canva.com
História e marcos históricos
Por mais de um século, a história do transporte aéreo de carga é marcada por invenções e avanços. Esta viagem abrange os anos desde os dias inovadores dos irmãos Wright até a era atual dos enormes aviões de carga. Demonstra o desejo humano de conquistar os céus e transformar a forma como os produtos são movimentados.
A origem das viagens aéreas
A aviação começou quando o Os irmãos Wright criaram o Wright Flyer em 1903, o primeiro avião a motor. O motor do biplano produzia 12 cavalos de potência e a envergadura das asas media 12,3 metros. Orville Wright pilotou o Flyer durante um voo histórico de 12 segundos em 17 de dezembro de 1903, em Kitty Hawk, Carolina do Norte, ao viajar 36,5 metros no ar.
No entanto, nesta altura, os seus feitos limitavam-se aos voos tripulados e o conceito de transporte aéreo de mercadorias ainda não tinha sido desenvolvido. Para transformar os céus numa conduta para o transporte de produtos, seriam necessários mais avanços e a criação de aeronaves específicas para o transporte de carga.
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Primeiro avião de carga
Há mais de um século, uma loja de departamentos dos EUA tomou a decisão ousada de para enviar 91 quilogramas de seda de Dayton para Columbus (105 km de distância) em 1910. Este fato marcou o início da história do transporte aéreo de mercadorias. Neste momento de avaliação do transporte aéreo de mercadorias, o famoso avião Modelo B dos irmãos Wright competiu com um comboio expresso numa prova de tempo para ver quem conseguia entregar a seda mais rapidamente. O voo bem-sucedido e sem problemas do avião Modelo B, em menos de uma hora, deu uma forte prova ao mundo de que o transporte aéreo de mercadorias poderia vir a tornar-se um meio de transporte competitivo e eficiente.
Fato curioso: Com um tempo de viagem de apenas 57 minutos, o primeiro transporte aéreo de carga criou um recorde mundial de velocidade. Também solidificou a posição da carga aérea como o método de eleição para o transporte rápido de artigos do ponto A para o ponto B.
O primeiro voo sobre o Atlântico
O Fokker T-2 completou a sua primeira viagem transatlântica em 1920 e transportou mercadorias importantes entre Nova Iorque e Amsterdam. Foi o primeiro avião de carga a voar dos Estados Unidos para a Europa. Este incrível feito representou uma mudança de paradigma na logística global, bem como um importante marco na aviação. Ao eliminar as barreiras da distância e do tempo, o voo triunfante do Fokker T-2 demonstrou o enorme potencial do transporte aéreo de carga para unir continentes e acelerar o crescimento do comércio global.
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Crescimento da carga aérea durante a Segunda Guerra Mundial
A Segunda Guerra Mundial foi um fator importante no desenvolvimento e aceleração do transporte aéreo de carga. Os aviões militares de carga, como o C-47 e o C-54, foram os heróis anónimos do esforço de guerra. Esses aviões abastecia as tropas em frentes longínquas e movia rapidamente fornecimentos importantes para manter a máquina de guerra a funcionar. Estes aviões deram início a uma nova era de logística e comércio internacional, ao demonstrarem a importância estratégica das viagens aéreas. Estes aviões também lançaram as bases para o crescimento dos serviços comerciais de transporte aéreo de mercadorias após a guerra.
Serviços de transporte aéreo de mercadorias
A comercialização dos serviços de transporte aéreo de mercadorias transformou o setor do transporte de mercadorias em meados do século XX. As companhias aéreas aperceberam-se do potencial de mover rapidamente a carga e construíram aviões exclusivamente de carga para servir especialmente este mercado.
Jet Engines
Com o desenvolvimento dos motores a jato na década de 1950, os aviões de carga puderam viajar muito mais depressa e de forma mais eficiente do que nunca. A possibilidade de cobrir distâncias consideravelmente maiores em tempos muito mais rápidos com aviões a jato, esta inovação reduziu substancialmente os tempos de trânsito.
Em comparação com os antigos aviões a hélice, que são visivelmente mais lentos e têm um alcance mais curto, este foi um contraste significativo. Para além de tornar as viagens aéreas mais acessíveis, os motores a jato foram essenciais para o crescimento e pontualidade nas cadeias de abastecimento e para a globalização do comércio – duas coisas que eram difíceis de fazer com a tecnologia mais lenta e ultrapassada.
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A utilização de contentores
O carregamento e o descarregamento de aviões de carga tornaram-se mais fáceis e económicos nos anos 60 com a introdução de contentores de carga normalizados. Para além disso, a contentorização facilitou a transferência de carga através do transporte terrestre, marítimo e aéreo.
Dica: A utilização de software de planeamento de carga sofisticado tornou-se crucial para quem enfrenta dificuldades com o manuseamento de contentores e para garantir operações sem problemas, bem como para maximizar a eficácia do trânsito da carga. Para agilizar ainda mais o processo, pense em utilizar software especializado como EasyCargo que contribuirá para acelerar o processo de carregamento de contentores para transporte marítimo e terrestre.
O boom das encomendas “expresso”
Só na década de 1990 é que a ideia de aviões de carga destinados exclusivamente ao transporte de mercadorias ganhou força significativa. O crescimento dos serviços de encomendas expresso como a FedEx, a DHL e a UPS, bem como o poder de expansão da Internet, foram as principais causas desta dinâmica. Em conjunto, estes elementos mudaram a face do transporte de carga, o que torna o transporte aéreo de mercadorias uma opção muito mais fiável e acessível para importadores e exportadores.
O volume de viagens aéreas aumentou dez vezes nos últimos quarenta anos e o transporte aéreo de mercadorias aumentou catorze vezes. Durante o mesmo período de tempo, as economias mundiais triplicaram ou quadruplicaram. O transporte aéreo tem sido um dos setores económicos com maior taxa de crescimento (iata.org, 2011).
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Novas tendências no transporte aéreo de mercadorias
Quais são os desenvolvimentos recentes no transporte aéreo de mercadorias que estão a revolucionar o sector e a incorporar tecnologias avançadas?
Comércio eletrónico e carga aérea
Em 2022, a dimensão do mercado global de comércio eletrónico era de 16,6 biliões de dólares (o que, ao incluir 2 biliões adicionais, é aproximadamente equivalente ao produto interno bruto (PIB) da China). De acordo com as projeções do IMARC Group, o mercado crescerá para 70,9 biliões de dólares até 2028. A necessidade de transporte de carga aérea aumentou em resultado do crescimento do comércio eletrónico. Para satisfazer as expectativas dos clientes relativamente a entregas rápidas e fiáveis, os retalhistas em linha dependem sobretudo dos serviços de transporte aéreo de mercadorias. Atualmente, os aviões de carga desempenham um papel vital na cadeia de abastecimento dos revendedores online. Sabia que o custo do transporte aéreo de mercadorias é no seu ponto mais baixo dos últimos três anos? Os transitários e os transportadores não preveem uma melhoria significativa das condições de mercado até ao segundo semestre de 2024 (Xeneta.com, Wenwen Zhang, 2023).
Transporte aéreo de mercadorias sustentável
Com as questões ambientais a ganharem destaque, o sector do transporte aéreo de mercadorias o setor está a dedicar mais recursos à sustentabilidade do que aos biocombustíveis e à eficiência dos combustíveis. Para diminuir ainda mais a sua influência no ambiente, as companhias aéreas e as transportadoras de carga estão a investir em tecnologias e abordagens operacionais inovadoras.
Os esforços da indústria para reduzir as emissões de carbono e diminuir o seu impacto ambiental incluem projetos como a criação de aviões de carga elétricos ou híbridos, a utilização de fontes de energia alternativas nos aeroportos e a utilização de materiais mais leves e mais eficientes em termos de combustível na construção de aeronaves (sem hesitação, não é à custa da segurança). Esta abordagem abrangente à sustentabilidade ajuda a criar uma indústria de carga aérea mais limpa e mais responsável, enquanto está em conformidade com os objetivos ambientais internacionais.
Digitalização e automatização
Os ganhos significativos de eficiência nas operações de transporte aéreo de mercadorias estão a ser impulsionados pela digitalização e pela automatização. Sistemas de localização modernos melhorar a segurança e a fiabilidade, através da monitorização e das informações em tempo real. Enquanto equipamento autónomo de assistência em escala acelera a carga e descarga de mercadorias, a inteligência artificial otimiza as rotas e a colocação da carga. Como é que a IA pode otimizar a rota? Pode fazê-lo através da análise de dados e previsões meteorológicas em tempo real, da análise de dados de tráfego aéreo para identificar congestionamentos, atrasos e potenciais conflitos, ou mediante a utilização de dados históricos e análises preditivas.
O negócio da carga aérea está a ser impulsionado por melhorias técnicas para se tornar mais eficiente e adaptável para satisfazer as necessidades em constante mudança da logística global. Saiba mais sobre estes tecnologias fantásticas.
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Prós e contras do transporte aéreo de mercadorias
Em função das necessidades e condições específicas dos expedidores e das organizações, o trânsito aéreo de mercadorias tem várias vantagens e inconvenientes. As principais vantagens do transporte aéreo de mercadorias são as seguintes:
1. Rapidez
Uma vez que o transporte aéreo de mercadorias viaja a velocidades mais rápidas do que o transporte terrestre, é a melhor opção para a entrega de mercadorias a curto prazo ou para acelerar a expedição de artigos sensíveis ao fator tempo como material médico, produtos frescos, marisco, entre outros. Ao contrário de outras formas de transporte, que requerem tempos de trânsito mais longos, o transporte aéreo pode percorrer grandes distâncias numa questão de horas ou dias.
O tempo médio de trânsito de Nova Iorque a Londres para a carga aérea é de cerca de um dia, por outro lado, o mesmo percurso para a carga marítima é geralmente mais longo, ao variar entre 7 e 10 dias.
2. Seguimento em tempo real
Com rastreio em tempo real, quaisquer desvios ou modificações do estado da expedição podem ser imediatamente reconhecidos. Isto permite reagir e tomar decisões rapidamente em caso de atrasos, interrupções ou outras circunstâncias imprevistas.
3. Alcance global
Os serviços de carga aérea facilitam a eficácia das empresas acesso aos mercados mundiais ao conectar cidades e países de todo o mundo. Para as empresas que têm fornecedores localizados em todo o mundo ou uma base de consumidores global, esta conetividade alargada é bastante útil.
4. Embalagem reduzida
Em comparação com outros meios de transporte, o transporte aéreo de mercadorias requer frequentemente menos embalagem, uma vez que se depara com menos pontos de manuseamento e um menor risco de danos. Uma vez que é utilizado menos material, pode haver poupanças financeiras e um menor efeito ambiental como resultado.
5. Segurança
Os aeroportos são ambientes altamente controlados, com acesso restrito e com protocolos de segurança rigorosos, pelo que há menor probabilidade de danos ou roubo da carga. A segurança acrescida da carga é uma das melhores vantagens do transporte aéreo de mercadorias, especialmente para objetos delicados ou de elevado valor.
Tal como acontece com outros tipos de transporte de mercadorias, para além das suas vantagens, o transporte aéreo de mercadorias apresenta uma série de desvantagens.
Quais são os principais inconvenientes da carga aérea?
1. Custo
De um modo geral, o transporte aéreo de mercadorias é mais caro do que outros meios de transporte, devido às suas elevadas despesas de combustível e de funcionamento. Existe uma diferença de custos significativa entre o transporte marítimo e o transporte aéreo.
Por exemplo, o custo do transporte de uma caixa de tamanho médio com 900 kg de Shenzhen, na China, para Los Angeles, nos EUA, por via marítima pode ser de apenas 1 500 USD. O custo do transporte da mesma caixa por via aérea pode ascender a 8.000 USD ou mais (freightos.com, 2021).
É importante lembrar que as interrupções na cadeia de abastecimento podem causar alterações nos preços, o que poderia reduzir essa diferença de custo. Exemplos incluem interrupções causadas por desastres naturais, crises geopolíticas ou outras condições inesperadas. Para além disso, os atrasos e os custos mais elevados do transporte marítimo podem resultar do encerramento temporário de um porto importante devido a um furacão.
2. Capacidade limitada
Alguns tipos de carga são menos adequados para o transporte aéreo porque os aviões de carga têm espaço limitado para produtos grandes ou volumosos. Mercadorias de grandes dimensões, pesadas ou com formas irregulares são menos adaptadas à carga aérea do que à carga marítima ou ao trânsito terrestre. Outra limitação poderia ser produtos sensíveis às variações de temperatura, tais como certos produtos farmacêuticos.
Existem outros tipos específicos de mercadorias que são objeto de restrições ou proibições no transporte aéreo, por exemplo: Alguns animais vivos e materiais que são classificados como perigosos (explosivos, líquidos inflamáveis, gases e substâncias tóxicas ou materiais radioativos).
3. Impacto ambiental
Existem emissões muito mais elevadas do transporte aéreo de mercadorias do que noutros tipos de transporte. Por exemplo, 2 toneladas transportadas 5.000 quilómetros (que é aproximadamente a distância de carro entre Madrid e Batumi) por via marítima produzirão 150 kg de emissões de CO2. Por via aérea, serão produzidos 6.605 kg de emissões de CO2, de acordo com dados do governo do Reino Unido (freightos.com, 2021). Em comparação com o transporte marítimo ou ferroviário, o transporte aéreo é menos sustentável devido ao seu impacto no ambiente.
4. Atrasos
Embora o transporte aéreo seja geralmente fiável, os prazos de entrega podem ser afetados por atrasos provocados por condições meteorológicas adversas, greves, ou outras circunstâncias. Por exemplo, em 2022, 14 443 voos no Canadá sofreram atrasos devido a más condições climatéricas, o que representa 7,3% de todos os voos a nível mundial (CBC News, 2023). Especialmente no caso das expedições locais, o transporte terrestre ou marítimo pode ocasionalmente proporcionar prazos de entrega mais previsíveis.
Resolução de problemas por via aérea
Quando se trata de satisfazer necessidades urgentes, o transporte aéreo é uma forma flexível e eficaz de resolver uma vasta gama de problemas relacionados com o transporte.
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Ajuda humanitária – Haiti (2010)
A ajuda humanitária foi entregue, em grande parte, graças ao transporte aéreo de mercadorias após o terrível terramoto de 2010 no Haiti. Para ajudar a satisfazer as necessidades imediatas dos sobreviventes do terramoto, Aviões de carga e voos de socorro enviaram material médico, equipas de salvamento e bens essenciais para os distritos afetados.
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Ajuda em caso de catástrofe – Tufão Haiyan (2013)
O tufão Haiyan, um dos ciclones tropicais mais fortes alguma vez registados, atingiu as Filipinas em 2013. As viagens de avião foram essenciais para os esforços de socorro. Os bens essenciais, como alimentos, água e material de emergência, foram transportados para as zonas afetadas por aviões de carga, inclusive aviões militares de transporte. Este fato contribuiu para acelerar a ajuda às populações afetadas e para todo o processo de recuperação.
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Fornecimento de material médico – Pandemia de COVID-19
A epidemia de COVID-19 chamou a atenção para a importância do transporte aéreo de mercadorias para a entrega de material médico. A resposta global à pandemia e o rápido o acesso a recursos que salvam vidas foi possibilitado por aviões de carga. Os aviões de carga desempenharam um papel crucial no transporte de material médico vital, equipamento de proteção individual, vacinas e medicamentos importantes para países de todo o mundo.
Três B.I.G. do transporte aéreo de mercadorias
Vamos analisar os três “maiores” do transporte aéreo de mercadorias.
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O maior avião de carga
Os maiores navios porta-contentores nos nossos oceanos que já são bem conhecidos, mas o que é o maior avião de carga? O maior avião de carga do mundo, o Antonov An-225 Mriya, foi criado e construído na Ucrânia.
É uma maravilha aeronáutica, com uma enorme envergadura de 88,4 metros, seis motores turbofan e um peso máximo de descolagem de 250 toneladas. O seu enorme porão de carga, com cerca de 43 metros de comprimento, 6,4 metros de largura e 4,4 metros de altura, permite-lhe para transportar cargas extraordinariamente grandes e pesadas, bateu vários recordes mundiais no processo.
O An-225 foi inicialmente concebido para transportar o vaivém espacial soviético Buran, mas, desde então, tem sido utilizado numa variedade de indústrias. Isto inclui o transporte de carga crucial, enormes máquinas industriais e bens humanitários através das fronteiras internacionais.
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O maior negócio de transporte aéreo de mercadorias
A maior empresa de transporte aéreo de mercadorias é DHL Aviação. DHL Aviação é uma divisão da enorme Empresa alemã de logística Deutsche Post DHL Group. Com uma impressionante 20 mil milhões de dólares de receitas anuais, destaca-se no setor do transporte aéreo de mercadorias. A DHL Aviation é uma força global no setor da aviação, ao fornecer serviços de carga aérea a uma vasta rede que abrange 220 países e territórios com uma frota de 250 aeronaves.
A sua vasta gama de carga inclui medicamentos vitais, componentes para automóveis e produtos eletrónicos de última geração. Isto é particularmente fascinante. Este facto realça a sua adaptabilidade e importância na cadeia de abastecimento mundial. Ao posicionar estrategicamente os seus hubs e instalações de triagem em todo o mundo, a DHL Aviation pode melhorar ainda mais as suas capacidades, bem como garantir a circulação eficiente de mercadorias a nível mundial.
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O maior aeroporto de carga do mundo
Hong Kong International Airport (HKG)é o maior aeroporto de carga do mundo e é extremamente importante para o sector da carga aérea. O fato de a China ser o maior aeroporto de carga do mundo não deve surpreender ninguém leia o nosso artigo sobre os maiores portos marítimos.
Demonstrou a sua dimensão e eficiência sem precedentes em 2022, ao transportar mais cerca de meio milhão de cargas de mercadorias do que o seu concorrente, o Aeroporto Internacional de Memphis. No entanto, o peso da carga era apenas 4,2 milhões de toneladas em comparação com o Aeroporto Internacional de Memphis, onde se registaram quase 4,7 milhões de toneladas de carga.
O HKG é uma plataforma fundamental no comércio internacional e na logística devido à sua localização estratégica no centro da região Ásia-Pacífico. É o principal ponto de entrada para empresas e indivíduos que procuram transportar mercadorias de e para a Ásia. O aeroporto desempenha um papel vital na facilitação do movimento de mercadorias em todo o mundo e na ligação entre empresas, tal como evidenciado pelo seu notável desempenho e crescimento constante.
