O aumento acentuado dos preços torna a eficiência na logística mais essencial do que nunca
A pandemia parou completamente grande parte dos transportes do mundo. O choque resultante foi causado em primeiro lugar pela pandemia e agora por outros fatores como a guerra na Ucrânia. As suas consequências fazem-nos compreender a importância do transporte de contentores para a economia global, o que se reflete através das consequências dos preços atuais.
Fonte: https://www.linkedin.com/pulse/5-logistics-trends-2022-you-should-keep-eye-parnity
O custo do transporte transoceânico de contentores aumentou 700% durante os 18 meses seguintes até março de 2020
De acordo com o Fundo Monetário Internacional (FMI), os custos do transporte marítimo de mercadorias são responsáveis pela maior parte do aumento da inflação no mundo. Além disso, estes aumentos têm efeitos “persistentes”, o que implica que o aumento dos custos em 2021 se traduzirá em mais inflação durante 2022 e talvez nos anos seguintes.
De acordo com o FMI, todos os desafios colocados pela pandemia significaram que os preços do transporte de contentores aumentaram sete vezes em comparação com antes da pandemia. Salientam também que o custo do transporte de mercadorias a granel subiu ainda mais do que o dos contentores. Evidentemente, a guerra na Ucrânia e as sanções económicas em vigor nos últimos seis meses degradaram ainda mais esta situação.
A partir do momento em que há um aumento dos custos de transporte até chegar ao consumidor no caixa, há um atraso de 12 meses.
O FMI considera este processo muito mais lento em comparação com os preços dos combustíveis, onde o aumento dos preços do petróleo leva a aumentos na bomba no prazo de dois meses.
Neste caso, as análises até agora efetuadas nos dizem que embora o aumento dos custos de transporte afete os preços dos produtos importados nas docas em aproximadamente dois meses, estes custos são rapidamente transferidos para os preços do produtor. O impacto dos preços que os consumidores pagam no caixa tende a acumular-se gradualmente até doze meses mais tarde.
A União Europeia acredita firmemente que a aposta na digitalização pode ajudar a combater o aumento dos custos através de uma maior eficiência e produtividade
A União Europeia distribui pacotes de ajuda económica aos seus países membros para promover a digitalização dos processos logísticos a fim de melhorar a rastreabilidade e, de um modo mais geral, otimizar o transporte de mercadorias através da tecnologia para tornar o transporte mais sustentável, menos oneroso e mais rápido.
Fonte: https://www.eesc.europa.eu/cs/our-work/publications-other-work/publications/digitalisation-challenges-europe
A Accenture, a famosa empresa internacional de consultoria em TI, acredita que as empresas devem começar a apostar mais firmemente na melhoria das suas capacidades digitais. Investir mais em tecnologias que permitam uma melhor previsão do mercado e a otimização da cadeia de abastecimento irá permitir viver com todos os desafios pós-pandémicos que estão a atingir empresas em todo o mundo.
No Working Paper publicado em 2019 pelo FMI, explica-se como a digitalização pode gradualmente afetar os preços e influenciar os preços dos bens e serviços através da redução da produção e do seu transporte e distribuição, mais especificamente através da melhoria da eficiência do processo.
Estudos mostram que os preços das plataformas online e os seus níveis de inflação são mais baixos do que os das plataformas offline
Não só a inflação e os preços são mais baixos para as empresas e negócios digitais, como também são mais flexíveis. Mesmo que sejam mais flexíveis, os impactos da procura global não afetam os preços das plataformas digitais da mesma forma, uma vez que os preços das plataformas e das empresas digitais permanecem geralmente muito mais estáveis neste tipo de situações.
Fonte: BEA and Goolsbee and Klenow (2018), respectively
A conclusão parece óbvia. A digitalização das empresas é uma vacina contra a inflação. Além disso, a digitalização traz consigo muitos outros benefícios e vantagens tanto para as empresas como para os consumidores, uma vez que as ferramentas digitais proporcionam grande comodidade e imediatismo em comparação com os métodos tradicionais.
De acordo com o Adobe Digital Price Index, a “inflação online” está por volta de 2% e a diminuir, enquanto a inflação na maioria dos países da Europa e América do Norte está a oscilar em torno de 10% ou até mais em alguns casos.
Ferramentas como o EasyCargo já não são um acréscimo para muitas empresas. São agora pilares fundamentais no seu fluxo de trabalho habitual
A digitalização da sociedade é um fato e também não é uma tendência menor na indústria ou logística. Com custos de transporte tão elevados, muitas empresas já não se podem dar ao luxo de não utilizar 100% dos contentores para as suas cargas e expedições.
O que há alguns anos só podia ser uma ferramenta para facilitar o carregamento da carga e poupar algum tempo e dinheiro, é agora muito mais. É um produto essencial que todas as empresas que necessitam de carregar os seus produtos para os transportar, seja regularmente ou não, devem ter, a menos que estejam dispostas a abdicar dos seus benefícios a longo prazo.
Neste momento, a diferença entre ser digitalizado e utilizar EasyCargo (teste gratuitamente durante 10 dias), ou fazer igual antigamente, manualmente, pode facilmente resultar em ter um lucro ou uma perda em cada carregamento. O que também é evidente que, no final, todas as empresas devem apostar na tecnologia se quiserem crescer e estar na liderança nas suas respetivas áreas.
