Tornar a logística ecológica: Os 5 modos de transporte mais ecológicos

A ecologia e a sustentabilidade são a tendência atual, por isso as empresas esforçam-se por ser mais ecológicas, seja por iniciativa própria, devido a regulamentos como o Acordo de Paris ou a norma ISO 14001. Continue a ler para saber quais são os métodos mais ecológicos para o transporte de mercadorias.

Fonte: www.canva.com

A sustentabilidade das empresas não depende apenas do transporte ecológico. Existem outras formas de ser mais ecológico, como a embalagem ecológica dos produtos, a reciclagem de resíduos no processo de fabricação, a utilização de tecnologias amigas do ambiente, entre outras. No entanto, dada o atual crescimento do comércio eletrónico (que deverá representar 41% de todas as compras a varejo até 2027 (bcg.com, 2023), é importante que as empresas se concentrem na redução da sua pegada de carbono, ao utilizar uma variedade de métodos ecológicos para transportar as suas mercadorias.

How Do We Stand in Terms of Global CO2 Emissions?

As emissões globais de dióxido de carbono provenientes dos combustíveis fósseis e das indústrias aumentam anualmente. Em 2022, as emissões globais de CO₂ atingiram 37,15 mil milhões de toneladas métricas e prevê-se que aumentem 1,1 % em 2023, ao atingir um máximo recorde de 37,55 de CO₂. Desde 1990, as emissões globais de CO2 aumentaram mais de 60% (statista.com, 2022).

Para uma melhor compreensão, o automóvel de passageiros médio emite aproximadamente 4,6 toneladas métricas de CO₂ por ano (epa.gov, 2023), o que significa que aproximadamente 8,08 mil milhões de automóveis emitiriam coletivamente 37,15 mil milhões de toneladas métricas de CO₂ em um ano.

Provavelmente não será surpresa se lhe dissermos que o maior emissor de dióxido de carbono é China (as emissões de CO2 na China aumentaram mais de 400% desde 1990), seguido dos Estados Unidos (statista.com, 2022).

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O transporte de mercadorias é responsável por cerca de 8% das emissões globais de gases com efeito de estufa

Aviões, navios, comboios e camiões transportam milhares de milhões de toneladas de mercadorias todos os anos. No ano de 2022, estes modos de transporte moveram 140 biliões de toneladas-quilómetro de carga. Uma tonelada-quilómetro é a unidade de medida padrão utilizada na logística de transportes para expressar o peso total da carga (em toneladas métricas) movida numa distância de um quilómetro. Quantas toneladas-quilómetro move cada modo de transporte e quantas emissões de CO2 geram (climate.mid.edu, 2023)?

• Transporte aéreo: Em 2020, foram transportadas 303 mil milhões de toneladas-quilómetro, o que resultou numa estimativa de 155 milhões de toneladas de emissões de CO2.
• Frete ferroviário: Expedição de 10 842 mil milhões de toneladas-quilómetro com 170 milhões de toneladas de emissões de CO2 produzidas em 2020.
• Transporte rodoviário de mercadorias: Expedição de 10 842 mil milhões de toneladas-quilómetro com 170 milhões de toneladas de emissões de CO2 produzidas em 2020.
• Transporte rodoviário de mercadorias: Em 2020, foram movimentadas 101,486 mil milhões de toneladas-quilómetro e emitidas 657 milhões de toneladas de CO2.

As estatísticas mostram claramente que, se considerarmos a quantidade de mercadorias transportadas e a quantidade de CO2 produzida, o transporte marítimo surge como o mais eficiente e mais ecológico O transporte rodoviário é o modo de transporte que mais emite, seguido do transporte ferroviário. Além disso, quando se compara o transporte por camião com o transporte ferroviário, o transporte rodoviário de mercadorias pode emitir mais de 5 vezes mais de CO2 ao transporte ferroviário de mercadorias ao transportar a mesma quantidade de carga na mesma distância.

Quais são os meios de transporte mais ecológicos?

Não estamos a falar de pessoas individuais, porque, se estivéssemos, mencionaríamos certamente o compartilhamento de automóveis, os transportes públicos e outros como opções de transporte ecológicas. No entanto, estamos a falar principalmente de empresas que transportam materiais para produção ou distribuem os produtos finais.

Que escolhas mais ecológicas podem as empresas fazer em relação ao transporte das suas mercadorias?

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1. Transporte marítimo

Se considerarmos as estatísticas acima, o transporte marítimo é o modo de transporte de mercadorias mais económico em termos de combustível. Como se pode ver nos dados abaixo, as barcaças de navegação interior estão no topo da lista.

Dica: Leia sobre as 4 novas tendências na logística marítima, inclusive a expansão da economia verde e azul.

Quando se trata de eficiência de combustível, de acordo com o Departamento de Transportes dos EUA, nada se compara às embarcações de navegação interior.

Um único galão de combustível pode impulsionar uma barcaça terrestre por 514 milhas com uma tonelada de carga. Quando o comparamos com o segundo modo de transporte mais ecológico – o transporte ferroviário – verificamos que é menos de metade da eficácia da navegação interior e que pode percorrer 202 milhas com um único galão.

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2. Trens de carga

Os trens são uma das formas mais ecológicas de transporte de mercadorias por terra. Em comparação com os camiões, os comboios são particularmente eficazes no transporte de artigos volumosos, como carvão, cereais e outras matérias-primas, porque podem transportar cargas muito mais pesadas do que os camiões. Os camiões atingem apenas 145 toneladas-milhas por galão de combustível, em comparação com os comboios, que atingem 477 toneladas-milhas por galão (Sam Forman, Universidade de Stanford, 2022). Isto resulta não só numa redução das emissões de CO2, mas também numa redução dos custos.

Já ouviste falar de Genset locomotives? As locomotivas tradicionais utilizam um grande motor a gasóleo que funciona continuamente, independentemente do terreno ou da carga durante o transporte. Em contraste, as locomotivas com geradores utilizam três motores a gasóleo mais pequenos que são ativados conforme necessário. Isto significa que quando é necessária uma potência mais baixa, apenas um motor é ativado, o que leva a uma redução das emissões. De acordo com a investigação, as locomotivas com grupos geradores podem poupar até 40% de combustível em comparação com as locomotivas a gasóleo tradicionais e reduzem as emissões de CO₂ até 40% (International Institute of Noise Control Engineering, 2017).

Dica: Leia sobre a evolução e a influência do transporte ferroviário na logística mundial.

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3. Camiões de combustível alternativo

Os combustíveis alternativos são os derivados de outras fontes que não o petróleo. Uma das suas principais vantagens é o fato de produzirem menos emissões do que a gasolina ou o gasóleo. Exemplos de combustíveis alternativos:

• Hydrotreated vegetable oil (HVO): Um biocombustível de segunda geração que é produzido a partir de uma vasta gama de materiais com adição de hidrogénio.
• Electrofuel: Criado a partir do dióxido de carbono e da água através da eletrólise e de outras reacções químicas que são alimentadas por fontes de energia renováveis.
• Hidrogénio: Os veículos movidos a hidrogénio puro não produzem emissões nocivas.
• Biodiesel: Combustível alternativo produzido principalmente a partir de óleos vegetais. A principal diferença entre o biodiesel e o HVO é o processo de produção. O biodiesel é produzido através de um processo chamado transesterificação, em que os óleos vegetais são misturados com álcool. O HVO é produzido através do hidrotratamento, que é um processo em que os óleos vegetais são hidrogenados, através da remoção do oxigénio e de outras impurezas. A utilização de biodiesel pode reduzir as emissões de CO2 até 30-70%, em função do tipo de material utilizado para produzir biodiesel (volvotrucks.cz).
• e outros.

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4. Camiões híbridos e elétricos

Os veículos elétricos são alimentados por eletricidade, o que significa que não produzem emissões durante o funcionamento. Em contrapartida, os veículos híbridos de transporte de mercadorias combinam um motor a gasóleo ou a gasolina com um motor elétrico. Ambas as opções contribuem para melhorar a sustentabilidade no setor dos transportes. Condução um automóvel elétrico emite menos 17-30% de dióxido de carbono por quilómetro do que um veículo a gasolina ou a gasóleo, de acordo com um estudo publicado em 2018 pela Agência Europeia da Energia.

De acordo com a organização internacional de investigação BloombergNEF, os veículos elétricos constituirão 32% das vendas de veículos comerciais médios e pesados até 2050. Para comparação, em 2023, apenas 0,1% dos camiões nas estradas da UE têm um grupo motopropulsor com emissões zero (acea.auto, 2023). O que as grandes empresas de entregas estão a agir em termos de automóveis elétricos?

• DHL tem atualmente mais de 29 200 veículos elétricos em todo o mundo e tem como objetivo que os veículos elétricos sejam responsáveis por 60% das nossas retiradas e entregas em 2030 (dhl.com).
• A UPS inclui mais de 18 300 veículos alimentados por combustíveis alternativos e tecnologias avançadas, entre os quais mais de 1 000 veículos elétricos e híbridos plug-in. Até 2050, o seu objetivo é atingir a neutralidade total em termos de carbono (about.ups.com).
• USPS quer ter 66 000 veículos elétricos na estrada até 2028. Atualmente, têm cerca de 21.000 veículos elétricos.

Está interessado em mais informações? Escrevemos um artigo sobre grandes empresas de logística esforçam-se por criar um ambiente melhor.

Fonte: www.canva.com

5. Andar de bicicleta e a pé

Quando não estamos a falar de transporte internacional ou de distribuição de mercadorias volumosas, então andar de bicicleta, a pé ou de scooter elétrico são excelentes alternativas ecológicas. Estes modos de transporte podem ser particularmente utilizados para a entrega last-mile nas cidades.

Por exemplo, a bicicleta não só é uma opção mais amiga do ambiente, como também pode ser mais rápida e eficiente do que o automóvel, especialmente em zonas densamente povoadas.

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