Blog

Otomasyon lojistiğin geleceğidir. Neredeyse tüm uzmanlar bu konuda hemfikir. Gelecekte kamyonlar muhtemelen kendi kendilerini sürecek ve taşımacılık bugün olduğundan çok daha çevre dostu olacak. Ancak otomasyon sadece robotlar ve AI (yapay zeka) değildir. Otomasyonun büyük bir kısmı da yazılım çözümleridir. Son birkaç yıldır, birçok nakliye şirketinde yük planlama uygulamalarını kullanma eğilimi artıyor. Bu uygulamaları kullanmak buna değer mi ve lojistiği geliştirmeye nasıl yardımcı olacak?

Geçtiğimiz birkaç yıl içinde dünya, modern tarihin en büyük zorluklarından biriyle karşı karşıya kaldı. O kadar sıra dışı bir meydan okuma ki, hepimizi etkiledi ve kelimenin tam anlamıyla tüm dünyayı felç etti. Covid-19 pandemisi geçtikten kısa bir süre sonra dünya normale dönmeye başladı, ancak ardından başka bir darbe geldi. Rusya-Ukrayna savaşı, ulaşım ve lojistik de dahil olmak üzere hayatımızın neredeyse her alanını etkiledi ve etkilemeye devam ediyor.

Bu kez İspanyol limanları hakkında olumlu konuşamıyoruz; Algeciras, Barselona ve Valensiya limanları tüm Avrupa'da çevreyi en çok kirleten 10 liman arasında yer alıyor. Aslında İspanya, limanlarından kaynaklanan karbon emisyonları konusunda İtalya'nın ardından en kötü rakamlara sahip ikinci ülke konumundadır.

İspanya'daki konteyner trafiği 2021 yılında 2020'ye kıyasla %5,5, 2019'a kıyasla ise %1,2 oranında artmıştır. Ayrıca, 2022'nin ilk yarısında, 2021'e kıyasla %7,3'lük bir artışla toplam tarihi liman hareketi 284,7 milyon tonla aşılmıştır.