Verimli bir şekilde yükleyin
Teknolojiler ve AI (Yapay Zeka) sürekli gelişiyor ve lojistik ve taşımacılık dünyası da farklı değil. Sektör yeni teknolojilere uyum sağladıkça, daha yeni ve daha modern teknolojiler de ortaya çıkıyor.
Otomasyon lojistiğin geleceğidir. Neredeyse tüm uzmanlar bu konuda hemfikir. Gelecekte kamyonlar muhtemelen kendi kendilerini sürecek ve taşımacılık bugün olduğundan çok daha çevre dostu olacak. Ancak otomasyon sadece robotlar ve AI (yapay zeka) değildir. Otomasyonun büyük bir kısmı da yazılım çözümleridir. Son birkaç yıldır, birçok nakliye şirketinde yük planlama uygulamalarını kullanma eğilimi artıyor. Bu uygulamaları kullanmak buna değer mi ve lojistiği geliştirmeye nasıl yardımcı olacak?
Karayolu taşımacılığı, birçok işletme ve tedarikçi için hala mal taşımacılığının en faydalı aracıdır. Dolu nakliye konteynerleriyle yüklü binlerce kamyon her gün nihai yerlerine doğru yola çıkıyor. Karayolu taşımacılığının faydaları nelerdir ve ne zaman yük taşımacılığının en itaatkâr yolu olmak zorunda değildir?
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde dünya, modern tarihin en büyük zorluklarından biriyle karşı karşıya kaldı. O kadar sıra dışı bir meydan okuma ki, hepimizi etkiledi ve kelimenin tam anlamıyla tüm dünyayı felç etti. Covid-19 pandemisi geçtikten kısa bir süre sonra dünya normale dönmeye başladı, ancak ardından başka bir darbe geldi. Rusya-Ukrayna savaşı, ulaşım ve lojistik de dahil olmak üzere hayatımızın neredeyse her alanını etkiledi ve etkilemeye devam ediyor.
Lojistik sektörü hızlı bir değişim sürecinden geçiyor. İnovasyon söz konusu olduğunda, çeşitli sektörlerde ortak olan iki itici faktör, yazılım çözümlerindeki ilerlemeler ve çevresel kaygılardır.
Bu kez İspanyol limanları hakkında olumlu konuşamıyoruz; Algeciras, Barselona ve Valensiya limanları tüm Avrupa'da çevreyi en çok kirleten 10 liman arasında yer alıyor. Aslında İspanya, limanlarından kaynaklanan karbon emisyonları konusunda İtalya'nın ardından en kötü rakamlara sahip ikinci ülke konumundadır.
Pandemi dünya taşımacılığının büyük bir kısmını tamamen durdurdu. İlk olarak pandeminin ve şimdi de Ukrayna'daki savaş gibi diğer faktörlerin neden olduğu şok ve bunun sonuçları, konteyner taşımacılığının küresel ekonomi için ne kadar önemli olduğunu anlamamızı sağlıyor ve bu da mevcut fiyatlara yansıyor.
İspanya'daki konteyner trafiği 2021 yılında 2020'ye kıyasla %5,5, 2019'a kıyasla ise %1,2 oranında artmıştır. Ayrıca, 2022'nin ilk yarısında, 2021'e kıyasla %7,3'lük bir artışla toplam tarihi liman hareketi 284,7 milyon tonla aşılmıştır.
